Le fabricant de freins allemand Magura est surtout connu pour les produits de freins hydrauliques pour VTT, tels que les systèmes Gustav et Martav. Alors que de nombreux vélos de montagne haut de gamme sont équipés de ces freins, ils peuvent également être commandés dans un magasin de vélos et installés sur un vélo plus ancien, à condition que le vélo ait des supports pour freins à disque. Bien que leur installation soit simple, les Maguras, comme tous les freins, devront être ajustés périodiquement, surtout s’ils sont montés sous la pluie ou la neige.
Ouvrez le levier de déverrouillage rapide de votre roue avant et retirez la roue de la bicyclette. Éclabousser de l’alcool à friction sur une section de votre chiffon et essuyer le rotor. Vous pouvez aussi glisser le chiffon recouvert d’alcool à travers l’étrier – le mécanisme qui maintient les plaquettes de frein. Cela enlèvera toute trace d’huile, de saleté ou d’autres contaminants de la quincaillerie de freinage. Montez la roue avant à l’arrière du vélo.
Desserrez les deux boulons qui maintiennent l’étrier avant sur la fourche avec votre clé Allen de cinq millimètres. Desserrer les boulons jusqu’à ce que l’étrier ait un certain mouvement latéral, mais qu’il soit toujours en position au-dessus du rotor.
Faites tourner la roue avant et, lorsque la roue tourne, serrez fermement le levier de frein avant pour arrêter la roue. Tout en tenant le levier, resserrer l’étrier à l’aide de la clé Allen. Maintenez l’étrier en place avec la main tout en le serrant.
Tournez à nouveau la roue avant en vérifiant que le rotor de frein ne frotte pas. Répétez les étapes ci-dessus pour votre frein arrière.
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