Comment changer de vitesse sur un vélo de montagne Trek Mountain Bike

Les vélos de randonnée sont des machines de qualité, utilisées par des cyclistes de renom, dont Lance Armstrong. Trek VTT sont parmi les leaders dans le vélo de montagne de loisirs, et sont fabriqués avec une grande variété de caractéristiques. Typiquement, la caractéristique la plus importante d’un vélo de montagne est le mécanisme de changement de vitesse. C’est l’appareil qui vous permet de changer le rapport entre le couple de pédalage et la combinaison de vitesses sur différents terrains, pour obtenir une conduite en douceur et maintenir une vitesse de pédalage constante. Les VTT Trek sont équipés de mécanismes de changement de vitesses externes ou de dérailleur.

Placez les pouces sur les leviers de levier de vitesses situés sur les deux guidons. Le levier de vitesses gauche contrôle le dérailleur avant, et le levier de vitesses droit contrôle le dérailleur arrière.

Passez le dérailleur arrière à un rapport de démultiplication plus élevé pour augmenter le couple lorsque vous montez des pentes abruptes. Poussez le levier de vitesse droit vers le haut, loin du corps. Le changement de vitesse doit être effectué sur un terrain plat avant une montée alors que les pédales et la chaîne sont en mouvement vers l’avant.

Déplacez le dérailleur avant jusqu’à la position exacte du dérailleur arrière pour augmenter le couple en montée. Relevez le levier de vitesses gauche pour qu’il corresponde à l’emplacement du levier de vitesses droit. Inversez le processus pour descendre des collines.

Réglez le dérailleur avant et arrière en fonction de votre style de conduite sur les pentes et les déclivités. Chaque cavalier a un niveau de forme physique et de force différent, de sorte qu’il faudra peut-être un certain temps pour trouver la combinaison d’engrenages qui vous convient le mieux. N’oubliez pas de ne changer qu’un seul jeu de vitesses à la fois jusqu’à ce que vous ressentiez le plus de confort en pédalant. Attendez d’atteindre un terrain plat pour changer de vitesse afin d’éviter de ruiner les engrenages.

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