Un compresseur de climatisation d’automobile compresse le frigorigène et lui permet de circuler dans le système, refroidissant ainsi le véhicule. Un compresseur CA grippé provoque un dysfonctionnement du CA. Pour libérer un compresseur CA grippé, il faut déterminer ce qui a causé le grippage et effectuer les réparations nécessaires.
Fuites
Un compresseur AC se compose d’une pompe ; une pompe qui fuit peut se gripper. Le conducteur peut utiliser un détecteur de fuites pour déterminer l’emplacement de la fuite et la colmater en conséquence. Une fois la fuite colmatée, les trousses de compresseur, disponibles dans de nombreux magasins de fournitures automobiles à un coût nominal, contiennent de l’huile lubrifiante pour la vidange d’huile et du réfrigérant pour compléter le compresseur. Le rétablissement des niveaux d’huile et de réfrigérant appropriés dans le compresseur devrait le libérer et rétablir son fonctionnement normal.
Câblage
Un compresseur auto AC reçoit l’énergie électrique par l’intermédiaire d’un fil qui le relie à l’embrayage électrique. Une connexion lâche ou un court-circuit dans le fil peut entraîner la perte de puissance du compresseur et le grippage. Le serrage de la connexion ou le remplacement du fil défectueux devrait corriger le grippage du compresseur.
Débris
La saleté, les sédiments et autres débris piégés dans la pompe et les tuyaux du compresseur peuvent obstruer le compresseur et entraîner des grippages. Débrancher les tuyaux et la pompe et les rincer à fond avant d’effectuer une vidange d’huile et de faire le plein d’huile et de réfrigérant devrait libérer le compresseur CA.
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