Les innovations en matière de conception et de composants de motocyclettes ont progressé à un point tel que les possibilités sont illimitées pour les constructeurs de motocyclettes sur mesure. Des cadres sophistiqués, des pneus surdimensionnés, des moteurs Blueprint et des transmissions à six vitesses se combinent pour créer des motos rapides et efficaces. Parmi ceux-ci, il y a les trikes Triumph à trois roues qui ont une marche arrière pour reculer. La marche arrière est une combinaison de nécessité et de commodité, parce que les trikes sont beaucoup plus lourds que les motos à deux roues, et vous devez descendre du trike pour le sortir d’une place de stationnement. Vous pouvez mettre une moto Triumph en marche arrière tout en étant assis sur le vélo.
Mettez le contact et déterminez si un voyant de position de rapport de vitesse est allumé sur la jauge du tachymètre. Vous devriez voir un voyant rouge ou orange avec un chiffre allumé lorsque la transmission est en marche. Un voyant vert indique que la transmission est au point mort. Lorsqu’aucun feu de position de boîte de vitesses n’est trouvé, il est toujours nécessaire de trouver le point mort.
Serrer complètement le levier de l’embrayage pour désengager l’embrayage. Placez votre pied droit sur le repose-pied droit et placez le bout de votre botte sur le dessus de la pédale de changement de vitesse. Poussez la pédale vers le bas avec votre orteil et relâchez-la chaque fois qu’elle clique sur un autre rapport. Continuez ainsi jusqu’à ce que la pédale soit complètement enfoncée.
Continuez d’appuyer sur le levier d’embrayage et soulevez la pédale de changement de vitesse de deux clics avec le bout de votre botte. Mettez le contact. Vous devriez voir un voyant vert sur le tachymètre qui indique que la transmission est au point mort.
Relâchez le levier d’embrayage et démarrez le moteur. Serrer le levier à main à fond. Utilisez le bout de votre botte droite comme avant pour pousser le levier de vitesses de deux clics vers le bas et en marche arrière.
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