Spécifications pour un hors-bord Evinrude 4HP 1988

Fondé par Ole Evinrude en 1909, Evinrude Outboards est maintenant la propriété de Bombardier. Evinrude a offert plus de 24 moteurs hors-bord différents en 1988. L’Evinrude 4DLX, l’un des deux moteurs de 4 chevaux-vapeur lancés cette année-là, était disponible en longueur standard et longue. Le hors-bord Excel 4 de 4 CV était disponible en version standard, longue et un troisième modèle conçu pour une puissance de 2,5 CV.

Caractéristiques

Le 4DLX et Excel 4 sont tous deux dotés d’un manuel qui commence par un rembobinage automatique. Avec une inclinaison et une assiette manuelle, ainsi qu’un seul carburateur, les deux moteurs sont équipés de systèmes de refroidissement par pompe centrifuge à volume variable. Un bouton d’arrêt kill-switch est intégré dans la poignée de la barre.

Moteur

Les Excel4 et 4DLX étaient des moteurs à deux cylindres en ligne de 86,4 centimètres cubes. Les deux moteurs pouvaient générer 4 ch à 5 000 tr/min. L’Excel 4-2,5 pourrait produire 2,5 ch à 4 500 tr/min. Evinrude a recommandé une plage de fonctionnement de 4 500 à 5 500 pour les versions standard et longue des deux moteurs. L’Excel 4-2.5 avait un large éventail de 4 000 à 5 000 papillon des gaz.

Dimensions

La longueur de l’hélice de la norme 4DLX était de 15 pouces et de 20 pouces pour la longueur ; chaque moteur pesait respectivement 50 et 238 kg. Les trois variantes de l’Excel 4 (standard, long et 2,5) avaient des longueurs d’étai de 15, 20 et 15 pouces et pesaient 35, 37 et 32 lb.

Hélices

Toutes les versions du 4DLX sont livrées avec une hélice à trois pales en aluminium de 8 pouces sur 7 pouces. Une hélice en aluminium 9.6 par 6.5 était également disponible en option. Les moteurs Excel 4 étaient équipés d’une hélice en plastique de 7,5 x 7 pouces. Les moteurs Excel 4 pourraient être équipés d’une hélice en plastique de 7,5 pouces sur 6 pouces ou d’une hélice en aluminium de 7,5 pouces sur 6,5 pouces.