Le gravier offre une alternative peu coûteuse à la brique, au pavé ou à l’asphalte, mais nécessite plus d’entretien et des méthodes de préparation différentes. Pour construire une entrée de gravier de haute qualité qui résiste à l’affaissement et nécessite moins d’entretien, la plupart des gens creusent et préparent le sol sous l’entrée de gravier. Cependant, si vous habitez dans une région où le sol est rocheux, sablonneux ou argileux, il se peut que vous n’ayez pas la possibilité d’excaver pour votre entrée de garage. Vous pouvez toujours construire une allée de gravier sans excaver en construisant l’allée sur la surface du sol.
Marquez l’emplacement, la largeur et la disposition de l’allée en traçant les contours de l’allée à l’aide de piquets de bois. Placez un piquet tous les 6 à 10 pieds le long des côtés gauche et droit de l’emplacement de l’allée. Attachez une ficelle ou un ruban entre les piquets pour créer un contour plus précis pour l’allée.
Marchez à travers tout le site de l’allée, de la route jusqu’à votre garage ou votre maison. Recherchez tout sol mou ou mou qui a besoin d’être réparé avant de commencer la construction de l’entrée de garage. Remplissez les zones molles ou les zones sujettes à l’accumulation d’eau avec des roches paysagères mesurant à peu près la taille d’un poing d’adulte.
Compactez le sol à l’intérieur du site pour créer une fondation solide pour votre allée en gravier. Passez un compacteur de sol mécanique sur l’ensemble du site jusqu’à ce que le sol cesse de se déplacer sous le poids du compacteur.
Creusez une tranchée de 12 pouces de largeur le long de l’allée. Localisez cette tranchée immédiatement à l’extérieur des piquets de bois. Vous utiliserez cette tranchée pour ancrer les murs de soutènement de chaque côté de l’allée qui retiennent le gravier en place. Cette tranchée n’a besoin de mesurer que la moitié de l’épaisseur des blocs d’aménagement paysager à partir desquels vous construirez les murs.
Placez la première rangée de blocs d’aménagement paysager à l’intérieur de la tranchée. Placez les blocs bout à bout sur toute la longueur de l’allée. Après avoir terminé la première rangée, passez à la couche suivante, en faisant une couche entière de blocs à la fois. Vous construisez des murs de soutènement le long de l’extérieur de l’allée pour maintenir le gravier en place, et vous devez placer une ou deux rangées sous le niveau du sol pour rendre les murs plus solides et plus durables.
Appliquez de l’adhésif de maçonnerie au bas de chaque nouveau bloc que vous ajoutez aux deux murs de soutènement de chaque côté de l’entrée de garage. Décalez les blocs de la couche précédente pour créer des murs plus décoratifs et plus résistants. Continuez d’ajouter un bloc à la fois et construisez les murs jusqu’à une hauteur totale d’environ 18 pouces. Alterner les blocs dans le sens de la longueur, en maintenant les horizons verticaux de chaque côté du mur de soutènement parfaitement verticaux, sans pièces inclinées ni rangées.
Placez une couche de six pouces de pierre grossière dans le fond de l’allée entre les deux murs de soutènement. Utilisez des pierres mesurant à peu près le même diamètre que les poings adultes et compactez cette couche de pierre avec le compacteur mécanique jusqu’à ce que la couche de pierre ne se déplace pas sous le poids du compacteur.
Appliquer deux couches de trois pouces de gravier de taille moyenne sur le site de l’entrée de garage. Compactez chaque couche avec le compacteur de sol avant de procéder.
Appliquer une dernière section de gravier fin sur le site de l’entrée de garage. Remplissez des couches de deux pouces, en compactant le gravier à chaque fois avec le compacteur de sol. Remplissez l’emplacement de l’allée au ras du haut des murs de soutènement et compactez l’allée une dernière fois.
Réduisez les extrémités de l’allée en enlevant le gravier pour faire une pente sur laquelle vous pouvez facilement conduire votre véhicule. Si vous avez l’intention d’enlever vos véhicules de l’entrée de garage dans cette direction, vous pouvez également effiler l’extrémité de la route et la tête de votre entrée de garage.
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