Qu’est-ce qui cause la surchauffe d’un camion ?

La surchauffe peut causer de sérieux problèmes dans le moteur de votre camion. Un véhicule qui roule trop chaud pendant une longue période de temps subira probablement de multiples défaillances mécaniques à mesure que les composants se dilatent, fondent et se déforment sous l’effet de la chaleur. Les joints de culasse soufflés sont généralement causés par des culasses gonflées par la chaleur qui écrasent le joint. La surchauffe peut également endommager les pistons, les segments et autres composants critiques du moteur, ce qui réduit considérablement la durée de vie de votre moteur. Il est important de déterminer pourquoi un véhicule surchauffe et de le réparer immédiatement pour éviter d’autres problèmes. Vous ne devriez jamais conduire un véhicule qui surchauffe. La surchauffe est généralement causée par un mauvais fonctionnement du système de refroidissement.

Faible teneur en liquide de refroidissement

Un faible niveau de liquide de refroidissement est l’une des raisons les plus courantes de surchauffe d’un véhicule. S’il n’y a pas assez de liquide circulant dans le système de refroidissement pour refroidir le moteur, le moteur surchauffe. Vous devriez prendre l’habitude de vérifier périodiquement les niveaux de liquide de refroidissement de votre camion pour réduire le risque d’avoir un problème réel. Si le liquide de refroidissement s’échappe quelque part, vous devriez trouver et corriger la cause de la fuite.

Problèmes de radiateur

Avec le temps, les radiateurs ont tendance à rouiller, à s’obstruer et peuvent même développer de petits trous et des fissures de la taille d’une épingle. Si le fluide ne circule pas correctement à travers le radiateur, soit à cause d’une fuite ou d’un blocage dû à des débris et des boues, votre véhicule peut surchauffer.

Le bouchon de radiateur, qui semble n’être rien de plus qu’un couvercle sur le dessus de votre radiateur, est en fait une cause courante de problèmes de radiateur. Si le bouchon commence à fuir ou cesse de maintenir une pression adéquate pour le système de refroidissement, votre camion peut surchauffer.

Pompe à eau et thermostat

La pompe à eau de votre véhicule pompe le liquide de refroidissement à travers le système de refroidissement, si elle s’arrête de fonctionner, votre liquide de refroidissement s’arrêtera de couler et votre camion surchauffera.

Le travail du thermostat est d’ouvrir ou de fermer et de limiter la quantité de liquide de refroidissement atteignant votre moteur. Le thermostat maintient votre moteur à la bonne température, s’il s’arrête de fonctionner, le moteur tournera soit trop chaud, soit trop froid.

Joint de tête soufflé

Si le joint de culasse de votre camion est écrasé par la surchauffe des culasses, votre liquide de refroidissement commencera à s’infiltrer dans votre moteur. Cela cause une variété de problèmes, y compris la surchauffe due à la perte de liquide de refroidissement. Si votre camion surchauffe continuellement après un temps de fonctionnement relativement court, vous devriez vérifier l’huile pour voir s’il y a du liquide de refroidissement mélangé.

Surmenage du moteur

Il y a une grande variété de raisons pour lesquelles le moteur de votre camion peut finir par travailler trop fort. L’une des principales raisons peut être que vous remorquez des charges trop lourdes. Lorsque le moteur travaille trop fort, que ce soit en raison d’un mauvais fonctionnement ou d’une erreur de l’opérateur, le système de refroidissement aura du mal à suivre le rythme et pourrait tomber en panne, ce qui entraînera une surchauffe du véhicule.