Beaucoup de nouveaux modèles Porsche ont des boutons sur leurs clés qui fonctionnent de la même façon qu’un système d’entrée sans clé. Ces clés permettent aux utilisateurs de verrouiller et déverrouiller leur véhicule manuellement (à l’aide de la clé) ou à distance (en appuyant sur un bouton de la clé). Que vous conduisiez une Porsche Boxster ou une Cayenne, que vous ayez un système d’entrée sans clé installé en usine ou que vous en ayez fait installer un après l’achat, tous les systèmes à distance fonctionnent essentiellement de la même manière : en transmettant un signal radio de la télécommande à votre véhicule. Si vous avez des problèmes avec le système d’accès à distance de votre Porsche, essayez ces conseils de dépannage.
Tenez-vous près de votre véhicule (dans un rayon de 100 pieds, selon le fabricant de votre télécommande) pour tester votre clé. Assurez-vous qu’aucun autre véhicule ne se trouve dans les environs immédiats. Les signaux électroniques de ces véhicules peuvent interférer avec le signal radio transmis par votre télécommande. Essayez les boutons de verrouillage, de déverrouillage et d’alarme pour voir si l’un d’entre eux fonctionne. Si un bouton fonctionne, mais pas tous, la batterie n’est probablement pas votre problème ; passez à l’étape 5.
Remplacez à nouveau la pile de la clé. La batterie que vous venez de remplacer pourrait être défectueuse. Retirez le dos de votre clé à distance à l’aide d’un tournevis plat. Cela exposera la chambre dans laquelle la batterie est logée. Retirez l’ancienne batterie et insérez-en une nouvelle (la taille et le style de votre batterie dépendra du modèle et de l’année de votre Porsche). Remettre la clé en place. Testez à nouveau votre clé pour voir si elle fonctionne.
Vérifiez s’il y a de la poussière ou des débris dans le compartiment des piles. A l’aide du tournevis, ouvrez à nouveau la clé. Recherchez tout signe évident de poussière ou de débris. Si vous trouvez quelque chose, frottez doucement la zone avec un coton-tige sec.
Recherchez les signes de corrosion. Parfois, les piles peuvent exploser ou fuir à l’intérieur d’un appareil, ce qui peut causer de la rouille et d’autres dommages. Si c’est le cas, n’essayez pas d’enlever la corrosion. Vous risqueriez d’endommager l’émetteur radio et d’autres composants électriques à l’intérieur de la clé. Apportez votre clé dans un atelier de réparation agréé Porsche ; les professionnels peuvent être en mesure de la nettoyer pour vous.
Examinez l’extérieur de la clé pour voir si elle est endommagée. Il se peut qu’un bouton bloqué interfère avec le signal radio émis par l’émetteur de la clé. La poussière et les débris pourraient être à blâmer ; utilisez un coton-tige sec pour tracer les bords des boutons et enlever la saleté.
Assurez-vous que la clé est le problème et non l’émetteur sur le véhicule. Comme la clé a fonctionné avant que vous ne remplaciez la batterie, il s’agit d’un scénario peu probable, mais cela ne fait pas de mal de le tester avant d’amener la voiture à un atelier de réparation. Si vous entendez un « clic » sur votre véhicule lorsque vous appuyez sur le bouton « déverrouiller » ou « verrouiller », c’est que votre véhicule reçoit le signal de la télécommande. Dans ce cas, le problème vient très probablement de l’émetteur de votre Porsche et non de la télécommande sans clé.
Laisser un commentaire