L’interrupteur des feux de freinage d’une BMW active les feux de freinage lorsqu’on appuie sur la pédale de frein. L’interrupteur est situé dans le puits du côté conducteur et est monté sur le mur coupe-feu à l’aide de deux vis. Lorsque la pédale de frein est enfoncée, elle pousse contre le piston de l’interrupteur, ce qui ferme le circuit et allume les feux de freinage. Lorsque l’interrupteur tombe en panne, les feux de freinage ne s’allument pas. Les interrupteurs de frein de rechange pour votre BMW peuvent être achetés dans la plupart des magasins de pièces automobiles ou directement chez BMW.
Descendre dans le puits de pied du côté conducteur et retirer la goupille cottar de la goupille de retenue qui relie la pédale de frein à l’ensemble servofrein. Utilisez une paire de pinces.
Faites glisser la goupille de retenue de la pédale de frein entre le servofrein et la pédale de frein hors du support de montage du servofrein. Cela déconnectera la pédale de frein de l’amplificateur de freinage.
Soulevez la pédale de frein et débranchez le connecteur électrique qui se trouve derrière la pédale de frein.
Déverrouillez les boulons qui maintiennent l’interrupteur des feux stop sur le mur coupe-feu et retirez l’interrupteur du mur coupe-feu.
Installez le nouveau commutateur. L’installation est l’inverse de l’enlèvement. Lorsque vous remplacez la goupille de retenue qui relie la pédale de frein à l’amplificateur de freinage, glissez la goupille cottar à travers le petit trou à l’extrémité de la goupille et repliez la goupille cottar par-dessus la goupille de retenue. Cela sécurisera la goupille de retenue en place et l’empêchera de glisser accidentellement hors du support de montage du servofrein.
Laisser un commentaire