La plupart des véhicules sont équipés d’une batterie de 12 volts qui fournit l’énergie nécessaire au démarrage du moteur. La batterie est rechargée par un alternateur et nécessite une entrée constante de 14 volts pendant que le moteur tourne. Si le moteur ne démarre pas après une nuit de stationnement, vous pourriez avoir un problème avec l’alternateur, le régulateur ou la batterie. Testez le régulateur de tension pour déterminer si la batterie reçoit la tension exacte nécessaire pour recharger correctement pendant que le moteur tourne. Si ce n’est pas le cas, vous devez ajuster le régulateur.
Soulevez le capot de votre véhicule et ouvrez-le. Serrez le frein de stationnement et mettez le levier de vitesses en position de stationnement (boîte automatique) ou au point mort (boîte manuelle).
Débranchez le câble négatif (noir) de la batterie, suivi du câble positif (rouge). Fixez la sonde noire du multimètre à la borne négative de la batterie. Fixez la sonde rouge du multimètre à la borne positive de la batterie.
Démarrez le moteur. Allumez le multimètre et déplacez le sélecteur de mode sur la position « VDC » (Volts Direct Current) à 20 volts.
Lisez le multimètre. Si la tension est inférieure à 14 volts, vous devrez peut-être remplacer l’alternateur/régulateur et éventuellement la batterie. Si l’affichage indique une tension supérieure à 14 volts, la tension régulière doit être ajustée ou remplacée.
Retirer le couvercle du régulateur de tension, qui se trouve sur l’alternateur. Repérez la vis de réglage du régulateur sur l’alternateur. Utilisez un tournevis Phillips pour déplacer le boulon de réglage jusqu’à ce que le multimètre indique exactement 14 volts, puis remettez le couvercle en place.
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