Dépannage d’un démarreur Ford qui ne s’enclenche pas.

Bien que Ford ait changé l’emplacement du démarreur au fil des ans, le fabricant n’a pas vraiment changé grand-chose au niveau du design et de la fonctionnalité. Le moteur du démarreur se visse sur le côté du carter de transmission et utilise un solénoïde de démarreur pour frapper le petit engrenage à l’intérieur du démarreur pour la transmission. Si votre démarreur Ford ne s’enclenche pas, vous devez dépanner le démarreur pour déterminer si c’est la batterie, l’allumage, le démarreur ou le solénoïde du démarreur qui cause le problème.

Placez le fil rouge d’un multimètre sur la borne positive de la batterie. Placez le fil noir du multimètre sur la borne négative de la batterie puis réglez le multimètre sur 20 DC. Inspectez l’appareil de mesure pour vérifier la tension de sortie. Si la lecture est inférieure à 12 volts, chargez la batterie et essayez de redémarrer le véhicule. Si le démarreur ne donne toujours pas de coup de pied, passez à l’étape suivante.

Allumez les phares de votre Ford puis tournez la clé de contact. Si les phares s’assombrissent, le contacteur d’allumage envoie de l’énergie au démarreur. Dans ce cas, passez à l’étape suivante. Si les lumières ne s’éteignent pas, le contacteur d’allumage est probablement défectueux.

Repérez le solénoïde du démarreur sous le Ford. L’électro-aimant se visse sur le démarreur et le démarreur se visse sur le côté du carter de transmission.

Placez un tournevis sur les deux contacts métalliques à l’arrière du solénoïde du démarreur. Cela court-circuite le solénoïde et crée une connexion entre le démarreur et le solénoïde. Demandez à un assistant de tourner la clé de contact. Le moteur de la Ford ne démarre pas. Cependant, le démarreur devrait se mettre en marche et commencer à ronronner. Si c’est le cas, le solénoïde est défectueux et ne peut pas produire assez de puissance pour donner un coup de pied dans le démarreur. Si le démarreur ne s’allume pas ou s’il tourne très brutalement, le démarreur est défectueux et ne produit pas assez de puissance pour faire tourner le démarreur.