Audi est un constructeur automobile de luxe basé en Allemagne, et ses voitures sont dotées d’une technologie et d’une ingénierie de pointe. L’émetteur de niveau de carburant d’un véhicule Audi ne fait pas exception à la règle. Cette fonction envoie à la jauge de carburant du tableau de bord l’information appropriée quant au niveau de carburant dans le réservoir. Plutôt que de soulever le véhicule pour remplacer l’unité d’envoi de niveau de carburant, vous pouvez accéder à la pompe à carburant et à l’unité d’envoi dans le coffre.
Assurez-vous que le réservoir de carburant est à moitié plein. Si ce n’est pas le cas, conduisez le véhicule jusqu’à ce qu’il le soit. Relâchez la pression des conduites de carburant avant d’accéder à l’unité d’envoi de niveau de carburant. Retirez le bouchon du réservoir de carburant et le relais de pompe à carburant de la boîte à fusibles du compartiment moteur. Manivellez le moteur et laissez les conduites de carburant se vider ; le moteur se mettra en marche et s’arrêtera. Débranchez le câble négatif de la batterie.
Ouvrez le coffre et enlevez le tapis et la doublure du coffre. Repérez la plaque d’accès à la pompe à carburant près du siège arrière. Retirer la plaque à l’aide du tournevis Phillips.
Débranchez le faisceau de câbles et les conduites de carburant. Marquez les lignes d’entrée et de sortie pour les reconnecter correctement à la nouvelle unité d’envoi de niveau de carburant.
Utilisez l’outil Audi #3307 si le véhicule est une Audi A4. Le transmetteur de niveau de carburant Audi A4 est fixé à la pompe à carburant. Utilisez l’outil pour retirer la pompe à carburant pour accéder à l’unité émettrice. Retirez l’unité d’envoi de niveau de carburant. Pour tous les autres véhicules Audi, utilisez l’outil Audi #3217 pour enlever la bague de verrouillage en plastique de l’unité d’envoi de niveau de carburant.
Installez la nouvelle unité d’envoi et sécurisez-la avec l’outil Audi approprié. Remplacer la pompe à carburant pour les véhicules A4. Remontez les conduites de carburant pour l’entrée et la sortie. Connecter le faisceau de câbles et replacer le couvercle d’accès de la pompe à carburant.
Remplacez la garniture de la doublure du coffre et la moquette. Fixez le bouchon du réservoir de carburant, le relais de pompe à carburant et la borne négative de la batterie. Démarrez le moteur et vérifiez qu’il n’y a pas de fuite de carburant.
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