La plupart des interrupteurs à bascule pour automobiles sont des unités à trois broches qui sont vraiment très simples à installer et à câbler, une fois que vous comprenez exactement ce que vous faites. Un interrupteur à bascule bien placé et bien monté permet d’assurer des années de service sans problème. Il existe de nombreux styles disponibles, des simples bascules à palettes aux bascules et aux interrupteurs à boutons-poussoirs.
Localisez un trou à ou près de l’emplacement désiré de l’interrupteur, ou percez-en un vous-même, en vous assurant qu’il est assez grand pour le montage de l’interrupteur à bascule. Soyez attentif à ce qui se cache derrière l’endroit où vous percez, afin de ne pas court-circuiter le câblage existant ou passer par d’autres composants importants.
Acheminez le fil à utiliser par l’arrière du trou, en sortant du côté de l’interrupteur, avec les connecteurs des bornes déjà dessus. Connectez le fil qui doit être le fil chaud, ou l’alimentation électrique, au fil approprié. Sur de nombreux interrupteurs à bascule, le côté positif sera plus grand, nécessitant un connecteur plus grand. Faites de même avec le côté négatif. Le fait de les connecter avant le montage de l’interrupteur annule le besoin de se battre avec eux dans des endroits difficiles d’accès.
Monter l’interrupteur dans le trou à l’aide de l’écrou fourni, qui est normalement une bague d’étanchéité ronde qui se visse sur l’extrémité mâle filetée de l’interrupteur à bascule. Faites de votre mieux pour que ce soit très confortable, parce qu’il peut être difficile de s’y rendre à une date ultérieure, et aussi parce que le fait de laisser le commutateur osciller dans le trou peut causer un court-circuit dangereux.
Connectez le fil d’alimentation à la batterie ou à un bloc de fusibles, en vous assurant que les fusibles utilisés sont l’ampérage correct pour l’application. En utilisant la prise centrale de l’interrupteur à bascule, connectez un fil à l’accessoire à utiliser, comme des lumières, un ampli, un klaxon ou un ventilateur de refroidissement. Connectez le fil de terre au côté négatif de la batterie, ou toute autre bonne mise à la terre disponible, comme les vis au châssis, au cadre ou parfois à la terre à un autre accessoire.
Testez le circuit. Lorsque l’interrupteur est éteint, il ne doit y avoir aucune activité de l’accessoire et, s’il est testé à l’aide d’un voltmètre, il doit indiquer zéro à l’accessoire. Lorsque l’interrupteur est mis en marche, il complète la connexion, permettant au courant de circuler entre le fil positif et l’accessoire, l’activant ainsi.
Ressources utiles : 1.
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