Mercury Marine, fabricant de MerCruiser, est un fabricant populaire de moteurs marins. Le V6 Alpha One de 4,3 litres est l’accouplement de l’un ou l’autre des deux moteurs MerCruiser de 4,3 litres avec le système de transmission de puissance Alpha One Sterndrive de Mercury Marine. Le moteur est disponible en deux versions : le MPI et le TKS. Les deux sont parmi les nombreux moteurs MerCruiser compatibles avec le système Alpha One sterndrive. Lorsqu’il est accouplé, le système est communément appelé « inboard/outbord » parce que, contrairement à un moteur hors-bord, le moteur est monté à l’intérieur du bateau, mais le système d’entraînement est monté à l’arrière.
TKS 4.3L V-6
Le TKS et le MPI MerCruisers utilisent le même bloc moteur V6 de 4,3 litres. Avec un taux de compression modeste de 9,4:1, il fonctionnera avec du gaz de pompe à 87 octane. Le TKS développe 220 chevaux à 4 400 à 4 800 tr/min. La principale différence entre les deux moteurs est leur aspiration. Le TKS utilise un système d’injection de carburant à plusieurs orifices. Avec tous les autres composants et spécifications étant les mêmes, le système d’injection de carburant du TKS fournit un peu plus de débit de tête et une meilleure aspiration, fournissant plus de puissance et d’économie de carburant.
MPI 4.3L V-6
La version MerCruiser MPI de Mercury Marine est identique à son cœur. Il respire à travers un seul carburateur à deux cylindres, ce qui donne une puissance maximale légèrement inférieure de 190 chevaux à la plage de 4 400 à 4 800 tr/min. De par leur nature, les carburateurs sont nécessairement inférieurs dans leur production de puissance que l’injection de carburant, bien que la puissance délivrée par une injection à commande électronique procure généralement une puissance et une réactivité supérieures sur toute la plage de régime. Les options du MerCruiser V-6 sont avant tout une question de prix avec la version MPI à carburateur qui vous permet d’économiser un peu d’argent, mais qui n’offre pas les mêmes performances.
Alpha One Drive
Le système Alpha One inboard/outboard sterndrive est considéré par MerCruiser comme le système le plus populaire de son genre dans le monde. L’Alpha One est une alternative technique au moteur hors-bord où la direction de la poussée de l’hélice est déplacée avec l’ensemble du moteur. C’est une alternative aux autres systèmes d’entraînement in-bord où il y a un arbre d’hélice et des gouvernails. L’Alpha One s’accouple au moteur, transmettant la puissance à un groupe propulseur situé à l’arrière du navire, qui peut être dirigé au moyen d’un joint universel. Le système Alpha One permet de piloter l’hélice (et le bateau) indépendamment du moteur, sans safran. Il peut transmettre en toute sécurité jusqu’à 300 chevaux-vapeur.
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