Bien qu’elles évoquent souvent des images de prisons et de bases militaires, les clôtures électriques sont le plus souvent utilisées comme moyen efficace et non létal de gérer le bétail en liberté et d’éloigner les loups, les ours et les grands chats des pâturages. Les clôtures électriques à piles sont assez simples à construire, mais elles sont plus efficaces pour dissuader les animaux. Il existe de bien meilleures options pour la sécurité de la maison.
Poteaux
Les clôtures électriques sont fondamentalement des clôtures filaires régulières avec une batterie et un électrificateur. Commencez par installer des poteaux de 10 cm (4 pouces) de largeur, s’il s’agit de bois, le long de la limite de votre propriété, à environ 15 à 19,5 m (49 à 64 pieds) l’un de l’autre. Les trous de chaque poteau doivent avoir une profondeur d’environ 90 cm (3 pieds). Les fournisseurs de bricolage vendent des outils appelés » vis sans fin » spécifiquement pour creuser ces trous. Accélérez le travail en louant une pelle rétrocaveuse ou une chargeuse à direction à glissement équipée d’une tarière. Sinon, vous pouvez utiliser une vis sans fin manuelle ou motorisée. Idéalement, chaque poteau devrait être perpendiculaire au sol et d’une hauteur d’un peu plus de 1,2 m (4 pieds). Si vous voulez faire une barrière n’importe où le long de la clôture, mesurez la longueur estimée de la porte et installez des poteaux à côté de celle-ci des deux côtés.
Liens et isolants
Les poteaux aux extrémités de la clôture et de chaque côté de la (des) barrière(s) doivent être munis de traverses métalliques. Le nombre de traverses que vous installez dépend du nombre de rangées que vous voulez que votre clôture ait ; quatre lignes est idéal, mais trois est adéquat. Les attaches sont constituées de 60 cm (2 pieds) de fil à haute résistance à la traction de calibre 12,5. A l’une des extrémités, le fil s’enroule une fois autour du poteau et est noué avec un nœud « double demi-attelage ». A l’autre extrémité, le fil est attaché à un » isolateur d’extrémité » avec un double demi-attelage. Espacez les quatre attaches de façon égale sur chaque poteau. Note : pour un diagramme, voir le lien dans Ressources. Ensuite, installez quatre isolateurs de poteaux le long de chacun des poteaux centraux (c.-à-d. pas les extrémités ou les barrières) de façon à ce qu’ils soient parallèles aux attaches de fil. Enfiler un fil de calibre 12,5 à travers chaque rangée d’isolateurs de poteaux. Enfin, attachez l’extrémité de chaque fil fileté à l’isolateur de contrainte approprié sur les poteaux d’extrémité/porte, en utilisant encore une fois un double demi-attelage. Vous devriez maintenant avoir une clôture en fil de fer composée de trois ou quatre rails parallèles et séparés.
Circuits
A chaque extrémité/poteau de la porte, attachez un fil vertical reliant chaque rail à celui qui se trouve en dessous. Remarque : l’isolateur de contrainte doit se trouver entre le fil vertical et le poteau.
Ensuite, fixez un fil doublement isolé (calibre 12 ou 15) au fil du rail supérieur, entre l’isolateur de contrainte et l’endroit où le fil vertical touche. Pour les portails, faites passer le fil isolé sur le côté du poteau et creusez une tranchée étroite de 30 cm (12 pouces) de profondeur à travers l’ouverture jusqu’au poteau adjacent. Posez le fil isolé le long du fond et fixez-le au rail inférieur du poteau adjacent. Encore une fois, assurez-vous que le fil se fixe entre l’isolateur de tension du rail inférieur et le fil vertical. Enfouir le fil isolé dans la tranchée. Sur les poteaux d’extrémité, fixez le câblage isolé en utilisant le même schéma « haut-rail-bas-rail » que pour le reste des poteaux. Cependant, au lieu de joindre les poteaux d’extrémité avec un seul fil isolé enterré, attachez un fil séparé à chaque poteau. Connectez l’extrémité libre du fil de rail inférieur à la borne négative/noire de l’électrificateur que vous avez acheté. Ensuite, connectez l’extrémité libre du fil du rail supérieur de l’autre poteau à la borne positive/rouge. Pour électrifier la clôture, connectez les bornes d’entrée de tension de l’électrificateur à une batterie de voiture rechargeable « deep cycle » ou « motive » de 12 volts et allumez l’électrificateur.
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