Les bougies de préchauffage pour moteurs diesel chauffent le bloc moteur afin que votre moteur diesel puisse commencer à tourner. Si vos bougies de préchauffage ne fonctionnent pas correctement, vous n’irez nulle part. Par conséquent, il est préférable de les vérifier et de les changer à des intervalles appropriés pour que vous et votre voiture roulent heureux, et non pas bloqués sur le bord d’une route en attente d’assistance.
Symptômes
Si votre moteur refuse de démarrer après avoir tourné, il y a de bonnes chances que vos bougies de préchauffage ne fonctionnent plus correctement. Il est possible que vous puissiez le faire démarrer après quelques essais, mais une fois que vous garez la voiture et que vous la laissez seule pendant quelques heures, vous aurez probablement la même difficulté à la faire redémarrer. Tout comme lorsque les piles de la télécommande de votre téléviseur commencent à mourir, c’est le signe que vous devriez vérifier et éventuellement remplacer vos bougies de préchauffage (voir référence 1).
Que sont-ils et où sont-ils situés ?
Un véhicule à essence compte sur les bougies d’allumage pour allumer le carburant, ce qui provoque la combustion qui alimente le moteur. Dans les véhicules diesel, le moteur est alimenté par compression plutôt que par combustion, mais un moteur froid ne fonctionne pas. Par conséquent, les moteurs diesel utilisent des bougies de préchauffage (généralement une par cylindre) pour préchauffer le bloc moteur avant de démarrer votre voiture.
Vous devriez pouvoir trouver vos bougies de préchauffage très facilement, d’un côté et vers le haut de votre bloc moteur (voir la référence 2 pour toutes les informations de cette section).
Examens et tests
Mark Cornwall de Carpartsdirect.co.uk vous informe que le test et le remplacement de vos bougies de préchauffage est un processus d’environ 30 minutes et peut vous aider à éviter des appels d’assistance routière coûteux (voir Référence 1).
Pour retirer les bougies de préchauffage, il suffit de désengager les fils conducteurs qui y sont attachés, de desserrer les écrous qui les maintiennent en place et, finalement, de les dévisser de votre moteur. Une fois que vous avez fait cela, examinez vos prises. S’ils sont humides ou noircis, vous devriez probablement les remplacer. Il est plus facile de remplacer toutes vos bougies de préchauffage en même temps, ce qui vous permet de savoir quand elles ont été remplacées pour la dernière fois.
Si vos bouchons sont grisâtres aux extrémités, testez-les pour voir s’ils fonctionnent toujours. Utilisez un bloc-pont de batterie et assurez-vous de ne pas tenir les bougies de préchauffage lorsque vous les testez. Un à la fois, connectez le câble positif de votre batterie au haut d’une bougie de préchauffage. Raccordez ensuite le câble négatif à l’arbre du corps principal de votre bougie de préchauffage. S’il fonctionne correctement, vous devriez voir l’embout s’allumer — c’est aussi la raison pour laquelle vous ne voulez pas toucher la bougie lorsque vous la testez. C’est très simple — si vous ne voyez pas une lueur, elle va dans la poubelle. Achetez de nouvelles bougies de préchauffage dans la plupart des magasins de fournitures automobiles, ou commandez-les également en ligne. Carpartsdirect.co.uk a produit une vidéo utile montrant comment tester vos prises ; voir Références pour un lien.
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