Vous pouvez trouver une armature en courant continu à l’intérieur du démarreur et de l’alternateur de votre véhicule. Ils font partie d’un composant électromécanique qui aide à transformer l’énergie électrique en énergie mécanique. Avec le temps, les enroulements, le noyau, l’arbre et les composants du collecteur peuvent s’user et produire des courts-circuits électriques ou s’ouvrir. Une fois que vous avez démonté votre démarreur ou alternateur, vous pouvez tester l’induit dans le cadre de votre procédure de dépannage du système de démarrage ou de charge, et le remplacer si nécessaire.
Placez l’induit du démarreur sur un établi pour vérifier la continuité du collecteur sur l’induit à l’aide de votre multimètre numérique. Le collecteur est le cylindre segmenté entre le noyau de l’induit – le corps de cylindre le plus large sur l’induit – et le roulement monté sur l’arbre supérieur de l’induit.
Réglez votre sélecteur de multimètre sur la plage la plus basse ou le réglage de continuité sur l’échelle ohms.
Allumez votre multimètre et touchez les sondes du compteur sur deux segments du collecteur. Vous devriez entendre un bip de votre compteur ou l’affichage devrait enregistrer une petite valeur de résistance. Si votre compteur enregistre une résistance infinie, ce qui indique une résistance ouverte, remplacez l’induit.
Tester chaque segment du collecteur par rapport aux autres segments, en suivant l’étape 3. Si deux segments présentent une résistance infinie, remplacez l’induit.
Répéter l’étape 3 pour vérifier chaque segment du collecteur par rapport à chaque segment du noyau de l’induit. Votre multimètre devrait enregistrer une résistance infinie, indiquant un manque de continuité. Si votre compteur émet un bip ou enregistre une petite valeur de résistance, remplacez l’induit.
Répéter l’étape 3 pour vérifier la continuité entre chaque segment du collecteur et l’arbre de l’induit. Votre multimètre devrait enregistrer une résistance infinie, indiquant un manque de continuité. Si votre compteur émet un bip ou enregistre une petite valeur de résistance, remplacez l’induit.
Placez l’induit ou le rotor de l’alternateur sur l’établi.
Réglez votre sélecteur de multimètre sur la plage la plus basse ou le réglage de continuité sur l’échelle ohms.
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