Une mauvaise pompe à eau sur la BMW 318I ne peut pas faire circuler correctement le liquide de refroidissement du moteur dans tout le moteur. Lorsque cela se produit, le moteur commence à surchauffer. Si vous ne le réparez pas en temps opportun, des réparations plus coûteuses pourraient en résulter. Le projet n’est pas difficile et vous pouvez facilement le faire vous-même. Il vous faudra environ une heure et demie pour le faire, et vous trouverez les outils nécessaires dans la plupart des boîtes à outils de la maison.
Assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer ce projet. Ouvrir la vanne sur le fond du radiateur et vidanger le liquide de refroidissement dans le bac de vidange. Placez le bac de vidange hors de portée des enfants et des animaux domestiques. Débranchez les tuyaux du radiateur à l’aide d’un tournevis pour desserrer les colliers de serrage.
Retirez les boulons de retenue du radiateur et retirez-les de la BMW. Retirez l’aube du ventilateur du moteur en desserrant les boulons de retenue à l’aide d’une clé. Retirez la poulie de la pompe à eau à l’aide d’une clé pour retirer les boulons. Retirer le crochet de levage du moteur à l’aide d’une douille et d’un cliquet.
Retirez les boulons de montage de la pompe à eau à l’aide de la douille et de la clé à cliquet. Retirez la pompe du moteur avec l’ancien joint d’étanchéité. Enlevez le reste du joint d’étanchéité du bloc moteur à l’aide du racloir. Placez un nouveau joint d’étanchéité et une nouvelle pompe à eau sur le bloc moteur et fixez les boulons avec la douille et la clé à cliquet.
Installez le crochet de levage du moteur et fixez le boulon à l’aide d’une douille et d’un cliquet. Installez la poulie de la pompe à eau et serrez les boulons à l’aide d’une clé. Installez la pale du ventilateur et serrez les boulons à l’aide d’une clé. Installez le radiateur et serrez les boulons. Raccorder les tuyaux du radiateur et serrer les colliers de serrage avec le tournevis.
S’assurer que la vanne du radiateur est fermée. Remplissez le radiateur avec le liquide de refroidissement du moteur et démarrez la BMW pour vérifier l’absence de fuites.
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