Une petite fuite dans la vitre d’une voiture a la capacité de se transformer en un gros problème. Vous avez de la chance si vous attrapez la fuite tôt, avant les dégâts d’eau importants. Aux premiers stades d’une fuite dans une fenêtre de voiture, vous pouvez remarquer de l’eau sur le tableau de bord, les planchers ou les sièges. Une odeur de moisi musquée peut aussi être un signe avant-coureur d’une fuite dans une fenêtre. Une fois que vous avez identifié le problème, il est facile de réparer une fenêtre qui fuit.
Localiser la source de la fuite. Si la fuite est petite, la façon la plus facile de localiser la fuite est de vaporiser un boyau d’arrosage le long du joint de la fenêtre et de voir où l’eau s’infiltre. Vous pouvez avoir besoin d’une autre personne pour pulvériser la vitre pendant qu’une autre personne s’assoit à l’intérieur du véhicule à la recherche de la fuite.
Enlevez le caoutchouc qui court le long du bord de la fenêtre en l’arrachant lentement de la coquille (ou canal) de la fenêtre. Inspectez le canal pour voir s’il manque du calfeutrage, des fissures ou de la rouille. Vérifiez également s’il y a des fissures dans la vitre elle-même.
Décidez de votre prochain plan d’action. Si vous avez trouvé du calfeutrage manquant, du calfeutrage humide ou visqueux ou une fissure dans le canal, vous pouvez calfeutrer le canal de la fenêtre vous-même. Si vous voyez de la rouille, sa réparation peut s’avérer très compliquée, car vous devrez réparer et repeindre le canal rouillé. Il est conseillé d’engager un professionnel qualifié pour effectuer cette réparation pour vous. De même, si vous voyez une fissure dans le verre lui-même, il n’y a pas grand-chose à faire en dehors de faire remplacer le panneau de verre par un professionnel.
Reboucher la fenêtre. Après avoir enlevé le revêtement en caoutchouc, nettoyez le canal de la fenêtre du mieux que vous pouvez. Utilisez de l’essence à briquet (naptha) ou du diluant à peinture (white spirit) pour vous aider à nettoyer ces endroits sales. Insérez un scellant en polyuréthane dans un pistolet à calfeutrer et ouvrez le tube de calfeutrage avec un petit trou pour que l’embout de l’applicateur puisse s’insérer dans le canal de la fenêtre. Appliquer le calfeutrage dans le canal tout autour de la fenêtre. Réinstallez la garniture en caoutchouc avant que le calfeutrage ne durcisse. Un morceau de bois de 2 par 4 peut vous aider à l’enfoncer. On peut utiliser du ruban à conduits pour maintenir la bande de caoutchouc pendant que le calfeutrage durcit. Ne mouillez pas votre voiture pendant quelques jours jusqu’à ce que le calfeutrage soit complètement sec.
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