Audi a été en retard sur le marché des VUS pleine grandeur, introduisant le Q7 à sept passagers en 2007. Mais être en retard ne veut pas dire que c’était une pensée de dernière minute. L’Audi Q7 est bien construit et est répertorié comme ayant un minimum de problèmes de freinage par MSN Autos. Cependant, les freins sont des composants d’usure qui peuvent être la proie de problèmes courants.
Faible niveau de liquide de frein
Le faible niveau de liquide de frein d’une Audi Q7 pourrait être le résultat d’une fuite ou de plaquettes de frein usées. Une fuite dans les conduites, les tuyaux, les étriers ou le maître-cylindre pourrait causer une défaillance complète du système de freinage s’il n’est pas réparé. Si le niveau de liquide est bas et que le Q7 n’a pas de fuite, il peut être rempli de liquide supplémentaire.
Grincement
Le grincement des freins d’une Audi Q7 peut survenir à la suite de problèmes multiples. Elle pourrait résulter du remplacement récent des plaquettes de frein. Les plaquettes de frein semi-métalliques créent plus de bruit que les plaquettes de frein en céramique. Une vibration entre les plaquettes de frein et l’étrier ou les plaquettes et les rotors peut également provoquer des grincements.
Freins souples
Si la pédale de frein ne semble pas aussi ferme que par le passé, le problème peut provenir d’une bulle d’air dans le système de freinage de l’Audi Q7. Les bulles d’air se produisent lors d’une purge incorrecte des freins ou lors d’une perte (ou d’une perte) de liquide de frein extrêmement faible. Le pompage de la pédale de frein peut aider, mais le problème devra être traité par un mécanicien.
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