Le bon fonctionnement du capteur de température de l’air d’admission de votre voiture peut vous aider à éviter des réparations coûteuses à votre moteur et à d’autres composants. Les capteurs sont simples à tester à la maison pour s’assurer qu’ils fonctionnent correctement.
Comprendre l’objectif de la sonde de température d’admission d’air. Le capteur surveille la température de l’air circulant dans le système d’échappement. Il est situé dans le boîtier ou le conduit du filtre à air et aide l’ordinateur de la voiture à réguler la recirculation des gaz d’échappement.
Sachez quand tester le capteur. Le voyant « check engine » ou « service engine » s’allumera, car c’est votre premier indicateur que quelque chose ne va pas. À ce stade, il peut s’agir d’un problème réel ou d’un capteur défectueux.
Retirez la sonde de température d’admission d’air après avoir d’abord retiré le boîtier d’admission d’air. Laissez le moteur refroidir avant de le faire, car vous pouvez être gravement brûlé. Laisser refroidir le capteur avant d’effectuer d’autres essais. Vous aurez besoin d’un sèche-cheveux et d’un ohmmètre pour la partie test de ce processus.
Tester la résistance du MAT lorsqu’il fait froid, en tenant la sonde sur l’ohmmètre. Notez ce qu’il enregistre. Réchauffez-le ensuite avec le sèche-cheveux et testez-le à nouveau. Consultez le manuel de réparation ou d’entretien de votre véhicule pour connaître la plage d’ohm acceptable. Réinstallez le capteur s’il est à portée. Si vous avez toujours le même problème, réinitialisez l’ordinateur de votre voiture en débranchant la charge négative de la batterie pendant cinq minutes.
Pour approfondir : 1.
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