De nombreuses petites embarcations sont propulsées par des moteurs hors-bord. Ces moteurs sont des unités autonomes qui comprennent un moteur, une boîte de vitesses et une hélice, conçus pour être fixés à l’extérieur du véhicule. Les moteurs hors-bord, en particulier ceux utilisés dans l’eau salée, sont sujets à la corrosion. Au fur et à mesure que l’eau s’infiltre dans les joints et les pièces, le moteur est endommagé. Le traitement et l’élimination de la corrosion est un processus assez simple, s’il est détecté dès les premières étapes.
Rassemblez votre produit anticorrosion, vos lunettes de protection et vos gants. Travailler dans un endroit bien ventilé mais confiné pour limiter la contamination causée par les produits antirouille.
Vérifier la corrosion de surface et intérieure du moteur. Les zones corrodées se trouvent souvent près de la peinture écaillée ou égratignée. Recherchez un matériau poudreux, brun rougeâtre sur les surfaces métalliques du moteur. Une partie de la corrosion apparaît sous la forme de taches brunes ou rouges. Si nécessaire, enlever les pistons et autres pièces essentielles pour traiter la corrosion. Appliquer le dissolvant selon les recommandations du fabricant. Certains fabricants exigent l’utilisation d’eau pour rincer le dissolvant.
Rincer le moteur et le laisser sécher à fond. Une fois que le produit antirouille a été nettoyé, rincez bien le moteur pour vous assurer que les produits chimiques ont été éliminés de toutes les pièces. Ne réinstallez pas les pièces intérieures du moteur avant qu’elles ne soient complètement sèches.
Préparez votre espace de travail. Rassemblez vos fournitures de sécurité, ainsi que le vinaigre, le citron, le soda à lessive, l’eau et le chargeur de batterie. Ayez des essuie-tout ou des chiffons en papier à portée de main. Travailler dans un endroit bien ventilé.
Appliquer un mélange de deux parties de vinaigre et d’une partie de jus de citron sur des essuie-tout jusqu’à ce qu’ils soient saturés. Posez les essuie-tout saturés contre les zones affectées. Vérifiez toutes les 10 minutes environ, en frottant les zones corrodées pour voir si la corrosion a été suffisamment ramollie pour être éliminée. La corrosion doit être éliminée avec un effort modéré.
Appliquer 1 cuillère à soupe de sel à la moitié d’un citron. En utilisant le citron comme épurateur, polir les zones corrodées jusqu’à ce que la corrosion se détache et puisse être rincée.
Faites un bain d’une partie de soda à lessive pour 10 parties d’eau. Ce traitement fonctionne le mieux sur des zones étendues de corrosion, et en particulier sur les taches de corrosion tenaces. Plonger le moteur dans le bain. Branchez un chargeur de batterie basse tension, comme celui utilisé pour une tondeuse à gazon, et réglez-le à sa capacité la plus basse. Placez le connecteur dans l’eau pendant 10 secondes, jusqu’à ce que la corrosion s’écaille.
Rincez votre moteur à l’eau douce après chaque utilisation et lorsque vous rangez le bateau et le moteur. Cela aidera à éliminer les dépôts de sel. Vérifiez que le moteur ne présente pas de fissures ou de pièces endommagées qui pourraient permettre à l’eau de s’infiltrer et causer d’autres dommages.
Appliquer de grandes quantités d’inhibiteur de corrosion et de graisse protectrice. Cette étape doit être effectuée juste avant l’utilisation sur l’eau et avant le stockage, et aidera à protéger les pièces contre les dommages et les infiltrations d’eau.
Appliquer de la peinture fraîche sur un moteur non corrosif afin de le protéger contre la corrosion. Utiliser un produit commercialisé spécifiquement pour les moteurs hors-bord.
Vérifiez votre bouchon de vidange, qui empêche l’eau de pénétrer dans le compartiment moteur.
Appliquez de l’huile de nébulisation sur votre carburateur pendant les périodes de non-utilisation. Cela maintiendra la durée de vie de votre moteur hors-bord et aidera à protéger les pièces intérieures sensibles contre les dommages causés par la corrosion.
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