Le moteur diesel AD3 est produit par Perkins. On l’appelle aussi le moteur AD3.152. Comme les autres moteurs Perkins, le nom du moteur peut fournir des informations sur la conception et les performances du moteur. Le « 3 » dans le titre du moteur fait référence au nombre de cylindres, tandis que le « 152 » fait référence à la cylindrée totale du piston du moteur en pouces cubes. Le moteur a été produit avec les soupapes à un angle de 35 ou 45 degrés.
Spécifications du moteur
Le moteur Perkins AD3-152 a une cylindrée de 152,7 po cu, ou 2 502 cm3. Le moteur a un alésage par course de 3,6 pouces par 5 pouces avec un grand taux de compression de 17,4 pour 1. Le moteur est également équipé de quatre roulements principaux. La puissance maximale du moteur est de 37 chevaux-vapeur. L’ordre de tir des pistons est le suivant : un, deux et trois. Le régime de ralenti du moteur est de 700 tr/min, tandis que le régime de ralenti élevé est de 2 160 tr/min. La pompe d’injection est le modèle CAV-DPA. Les chemises de cylindre sont chromées.
Couple et dimensions du moteur à angle d’ouverture de 45°.
Sur le moteur AD3, dont l’angle des soupapes est de 45 degrés, le couple de la culasse mesure de 55 à 60 pieds-livres. Le couple de serrage du chapeau de palier principal est de 90 à 95 pieds-livres. Le couple de serrage du grand chapeau mesure de 45 à 50 pieds-livres, tandis que le couple de serrage des boulons du volant d’inertie est de 75 pieds-livres. Le poussoir à coupelle, par temps chaud, mesure 0,010 pouce ; par temps froid, il se dilate jusqu’à 0,012 pouce. Les espaces entre les anneaux de compression et de contrôle de l’huile mesurent entre 0,009 et 0,013 pouce. Le carter de vilebrequin peut contenir 1,75 gallons d’huile tandis que le système de refroidissement peut contenir 2,25 gallons de liquide de refroidissement. Le calage de la pompe à injection mesure -6,67 degrés C avant le point mort haut (BTDC). BTDC fait référence à la rotation du vilebrequin, ainsi que du piston, juste avant qu’il n’atteigne le zénith de sa course ascendante. Le diamètre du tourillon du vilebrequin mesure 2,749 pouces alors que le diamètre de la broche de vilebrequin est de 2,249 pouces. Le diamètre de l’axe du piston mesure 1,25 pouces.
Couple et dimensions du moteur à angle d’ouverture des soupapes de 35°.
Avec le moteur AD3 à 35 degrés d’angle de soupapes, le couple de culasse est de 70 à 75 pieds-livres. Le couple de serrage du chapeau de palier principal est de 110 à 115 pieds-livres. Les écrous de couple de grande taille de couleur vive ont un couple de 45 à 50 pieds-livres, tandis que les écrous de couple de grande taille de couleur noire ont un couple de 60 à 65 pieds-livres. Le couple de serrage des boulons du volant d’inertie mesure de 75 à 80 pieds-livres. Le calage de la pompe à injection mesure 24 degrés BTDC. Le diamètre du tourillon du vilebrequin mesure 2,749 pouces, tandis que le diamètre de l’axe de vilebrequin est de 2,249 pouces. Le diamètre de l’axe du piston mesure 1,25 pouces. Le carter de vilebrequin peut contenir 1,75 gallons d’huile tandis que le système de refroidissement peut contenir 2,25 gallons de liquide de refroidissement. Les espaces entre les anneaux supérieurs sont de 0,014 à 0,03 pouce, tandis que les espaces entre les anneaux sans corde sont compris entre 0,01 et 0,029 pouce.
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