Le câblage de votre chaîne stéréo automobile est un processus relativement simple pour ceux qui possèdent même les connaissances les plus élémentaires en matière de câblage électrique ou de réparation automobile, et c’est un excellent moyen d’économiser de l’argent sur votre chaîne stéréo.
Comprendre les bases de tous les systèmes stéréo de voiture. Un système stéréo de voiture se compose de 4 composants principaux et du câblage qui les relie. Il s’agit de l’unité principale, des haut-parleurs principaux, des amplificateurs optionnels et des subwoofers, qui sont également optionnels mais généralement considérés comme une partie nécessaire de tout bon système.
Sachez que le cœur de toute chaîne stéréo de voiture est l’unité principale, qui est la cassette ou le lecteur de CD qui va dans le tableau de bord. Tous les autres composants sont reliés à l’unité principale par au moins une paire de fils.
Connaître les haut-parleurs de voiture. Les enceintes principales sont généralement 2 à l’avant et 2 à l’arrière, bien qu’avec ce que l’on appelle des enceintes composées, chaque enceinte est divisée en deux enceintes : une pour les aigus et une pour les basses. Chaque haut-parleur ou ensemble de haut-parleurs (connu sous le nom de canal) se connecte à l’unité principale par l’intermédiaire d’une paire de fils. En général, si vous installez une nouvelle unité principale, vous voulez installer de nouveaux haut-parleurs.
Connaître les amplificateurs. Les amplificateurs fournissent une puissance supplémentaire à vos haut-parleurs et/ou des canaux de puissance supplémentaires pour des haut-parleurs supplémentaires. L’utilisation la plus courante pour un amplificateur (ampli) est d’alimenter les subwoofers. L’ampli se connecte à votre unité principale via un câble RCA et souvent un fil « Remote on », et se connecte aussi directement à votre batterie de voiture via un fil « chaud » fusible et au châssis de la voiture avec un fil de terre court. Cet article suppose l’utilisation d’un seul amplificateur connecté à une paire de subwoofers. Si vous n’avez pas ces composants, ignorez simplement les étapes spécifiques à l’ampli, cela n’affectera pas le reste de votre installation.
Connaître les subwoofers. Les subwoofers font partie de tout bon système stéréo. Ils fournissent les graves profonds que les petites enceintes ne peuvent pas atteindre. Les subwoofers sont connectés à l’amplificateur qui peut généralement être monté directement sur le caisson de basses. Si vous n’avez pas de subwoofers, vous pouvez simplement ignorer les étapes qui leur sont spécifiques.
Soyez bien préparé. C’est extrêmement important car vous ne voulez pas réaliser qu’il vous manque quelque chose au milieu de l’installation.
Achetez ce qui suit : un faisceau de câbles stéréo qui relie le câblage existant de votre ancienne unité principale à votre nouvelle (ceci sera spécifique au modèle et à l’année de votre voiture ET à la marque de votre nouvelle unité principale) ; un kit de câblage d’amplificateur qui contiendra tous les fils pour obtenir l’alimentation et le signal de votre amplificateur ; six pieds de fil de haut-parleur de calibre 14 pour les subwoofers. Vos haut-parleurs devraient être livrés avec leurs propres fils de haut-parleur.
Obtenez un guide pour enlever le tableau de bord, les panneaux de portes (ou n’importe quel compartiment dans lequel se trouvent les haut-parleurs) et les moulures de plancher de votre voiture. Vous pouvez trouver un guide pour cela en ligne. Si ce n’est pas le cas, vous pouvez obtenir un manuel de réparation pour votre voiture dans la plupart des magasins automobiles et en ligne).
Rassemblez les outils suivants : tournevis pour le travail, pinces, pinces, coupe-fil, pince à dénuder, couteau utilitaire, papier de verre ou dossier, ruban adhésif, batterie de 9 volts, et tout autre outil spécifié dans les instructions d’installation de l’unité principale et de vos guides de voiture.
Débranchez d’abord et avant tout le câble de masse (négatif) de votre batterie. NE JAMAIS travailler sur le système électrique de votre voiture avec ce branché.
Installez vos nouvelles enceintes. Commencez par retirer les panneaux du boîtier de l’enceinte. Dévissez et déconnectez l’ancien haut-parleur.
Idéalement, le fil de l’enceinte sera connecté aux anciennes enceintes à l’aide d’un clip métallique qui pourra ensuite glisser directement sur vos nouvelles enceintes. Si ce n’est pas le cas, coupez le fil des anciennes enceintes, dénudez-les d’environ un demi-pouce, puis coupez les derniers 6 pouces ou plus du fil d’enceinte fourni avec vos enceintes afin d’avoir les bons connecteurs avec un petit fil attaché, dénudez un demi-pouce de ces fils et torsadez-les au fil d’enceinte existant. Pliez les torsions pour qu’elles soient en ligne avec le fil et enveloppez chaque connexion dans du ruban électrique pour qu’aucun fil ne soit visible pour les protéger.
Branchez les connecteurs à votre nouvelle enceinte. Veillez à connecter le fil négatif (-/noir) à la borne négative de l’enceinte et le fil positif (+/rouge ou blanc) à la borne positive. Vissez l’enceinte en place. Si vous avez des enceintes composées, et donc un filtre, assurez-vous que le filtre est fixé dans le compartiment des enceintes afin qu’il ne rebondisse pas pendant que vous conduisez.
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