Comment retirer les tambours de frein arrière d’une Ford Escort 1997

La Ford Escort 1997 a été le début de la troisième génération pour l’importation nationale et comprenait des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière. Pour remplacer les sabots de frein arrière ou effectuer toute autre réparation de frein arrière sur l’Escort, les tambours arrière doivent être enlevés. Les réparations qui nécessitent l’enlèvement des fûts seront beaucoup plus compliquées que l’enlèvement du fût lui-même.

Garez l’Escorte sur une surface dure et plane qui permet de soulever et de supporter le poids du véhicule en toute sécurité.

Placez une cale de roue ou un bloc de bois devant l’un des pneus avant. Cela empêchera l’escorte de glisser vers l’avant lorsque l’essieu arrière est soulevé.

Cassez les écrous de roue de 1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d’une montre sur les pneus arrière à l’aide de la clé à écrou de roue.

Soulevez l’arrière de l’Escort à l’aide d’un cric de véhicule. Placez l’enclume du vérin sous le panneau de bascule ou la barre de cadre arrière. Placez un support de cric sous le cadre ou le panneau de bascule, puis abaissez lentement le véhicule pour qu’il soit supporté sur le support et non sur le cric. Répétez pour l’autre côté.

Finissez d’enlever les écrous de roue, puis les pneus.

Vaporiser d’huile pénétrante le raccord central du moyeu (où le centre du tambour recouvre le moyeu saillant) et laisser tremper pendant quelques minutes.

Placez le tournevis à percussion avec l’embout Phillips #2 dans l’une des vis de retenue du tambour situées sur la face du moyeu du tambour. Tournez le tournevis à percussion dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il se verrouille en position inverse.

Frapper la tête du tournevis à percussion avec le marteau, jusqu’à ce que la vis de retenue se détache, puis l’enlever. Répétez la même procédure pour l’autre vis.

Retirez le tambour de frein des patins et du moyeu. Si le tambour est collé, vaporiser de l’huile pénétrant dans les trous de vis du tambour à l’opposé des trous de vis de retenue sur la surface du moyeu du tambour. Laisser l’huile pénétrer quelques minutes.

Insérez les vis de fixation dans les autres trous et serrez-les en alternance avec le tournevis jusqu’à ce que le tambour se détache du moyeu. Retirer le tambour puis retirer les vis de fixation. Répétez pour l’autre côté.

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