Qu’est-ce qui cause la fumée blanche des gaz d’échappement ?

Lorsque de la fumée blanche s’échappe de votre échappement, c’est habituellement une indication que quelque chose brûle. Le coupable typique est un liquide brûlant du véhicule, mais d’autres causes sont possibles. Un mécanicien de jardin peut diagnostiquer le problème en observant et en sentant la fumée. Le fait de savoir d’où il vient et d’avoir accès à la quantité d’eau qui s’écoule peut permettre de cerner le problème.

Types

L’huile, le liquide de transmission et l’antigel sont les trois liquides les plus susceptibles d’être à l’origine de la fumée blanche provenant de votre échappement. Les joints d’étanchéité rompus, les boulons qui fuient et les joints soufflés peuvent exposer l’huile à des points chauds, ce qui la fait brûler. Des trous d’épingles ou des conduites desserrées peuvent causer la pulvérisation d’antigel sur le moteur, tandis que le liquide de transmission peut être aspiré dans le moteur et brûler.

Importance

La combustion de l’huile peut être une petite fuite ou une panne majeure du moteur. Lorsque l’antigel brûle, votre moteur est privé de sa capacité de refroidissement, ce qui le fait gripper. Lorsque le liquide de transmission brûle, les pièces à l’intérieur de la transmission ne sont pas correctement lubrifiées, ce qui peut entraîner un dysfonctionnement et l’usure des pièces internes.

Considérations

La quantité de fumée qui s’échappe est une indication du problème, et l’odeur est un autre indice. Parfois, la fumée commence à devenir blanche et devient bleuâtre ou noire ; l’huile de n’importe quel type d’automobile brûle bleuâtre, et trop de carburant produit de la fumée noire. Comme il n’y a pas assez de carburant qui brûle en gris, une observation attentive de la fumée peut aider à déterminer le problème.

Les idées fausses

La vapeur peut être confondue avec la fumée. L’odeur aide à l’identification correcte. Recherchez un bas niveau de liquide de refroidissement et une substance ressemblant à du beurre d’arachide sur le bouchon d’huile. Il s’agit d’une indication de vapeur et de gaz d’échappement dans le liquide de refroidissement, qui pourrait être un joint de tête soufflé.

Prévention/Solution

Gardez vos liquides au niveau approprié et changez-les aux intervalles recommandés pour réduire les fuites et les problèmes d’entretien. Utilisez également les types de fluides appropriés. Un mauvais liquide de transmission peut provoquer l’adhérence et l’usure de vos engrenages, tandis qu’une huile incorrecte peut réduire la lubrification du moteur et causer des dommages internes. Un mélange inadéquat ou un mauvais type d’antigel peut causer une surchauffe. Consultez votre manuel du propriétaire ou un professionnel pour connaître les particularités de votre véhicule.

Pour aller plus loin : 1.