Briggs & Stratton fabrique une grande variété de petits moteurs, du monocylindre aux bicylindres en V, qui sont utilisés dans tout, des tracteurs de pelouse aux souffleuses à neige. Quand un moteur a une fuite d’huile, la première chose que vous imaginez, c’est qu’il y a un problème sérieux qui va coûter cher à réparer et prendre des heures de travail. Heureusement, si c’est le sceau d’huile de votre moteur Briggs & ; Stratton, vous n’aurez même pas besoin de démonter le moteur. Vous devriez être capable de faire le travail en une demi-heure, en utilisant des outils de base.
Placez le moteur sur un banc de travail plat. Placez un bac de vidange sous le bouchon d’huile au bas du moteur. Retirez le bouchon à l’aide de la clé à molette et vidangez l’huile dans la casserole. Remettre en place le bouchon d’huile.
Tourner le moteur de façon à ce que le vilebrequin soit tourné vers le haut. Le joint d’huile se trouve au bas du vilebrequin, encastré dans le bloc moteur.
Retirer le joint d’étanchéité à l’aide d’un tournevis à tête plate. Vaporiser le nouveau joint et le vilebrequin avec du lubrifiant.
Poussez lentement le joint d’étanchéité à l’huile en place. Une fois que la lèvre du joint est dans la partie en retrait du bloc moteur, marteler doucement tout autour du joint avec le maillet en caoutchouc jusqu’à ce que le joint soit bien en place.
Retournez le moteur pour qu’il soit en position verticale. Remplir d’huile, selon les spécifications indiquées dans le manuel de l’opérateur.
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