Les plaquettes de frein sont un élément important du système de freinage de votre Honda Accord. Ce sont les plaquettes de friction remplaçables qui pincent le disque de frein lorsque les freins sont serrés. Vous devez remplacer les plaquettes de frein avant qu’elles ne s’usent au-delà d’un quart de pouce, sinon vous risquez d’endommager les disques de frein de votre Accord.
Garez votre voiture sur une surface plane. Si vous avez une voiture à levier de vitesses, assurez-vous que la voiture est en marche. Placez des blocs devant les pneus avant pour que la voiture ne bouge pas pendant que vous travaillez dessus.
Ouvrez le capot de votre voiture. Localiser le maître-cylindre et le réservoir de liquide de frein. Si nécessaire, vidanger le liquide de frein jusqu’à ce que le niveau du réservoir soit inférieur à la moitié de sa capacité. Une poire à dinde est un bon outil pour cela. Mettez le liquide de frein dans le récipient en plastique et jetez-le de la même façon que vous jetez l’huile moteur.
Soulevez l’arrière de votre voiture avec le cric de votre voiture. Retirez le pneu ou la roue arrière.
Utilisez la clé à douille pour retirer les boulons de l’étrier à l’arrière de l’étrier. Enlevez l’étrier du frein à disque et suspendez-le près du frein à disque à l’aide d’un petit cordon élastique ou d’un cintre. Suspendez le boîtier de l’étrier de manière à ne pas endommager le tuyau de frein.
Retirez les plaquettes de frein, les cales de plaquette et les supports de frein de l’étrier. Les cales se trouvent sur les bords extérieurs de l’étrier et les supports se trouvent en haut et en bas de l’étrier.
Nettoyez l’étrier à l’aide d’un nettoyeur de pièces de freins et d’un chiffon humide.
Graisser les cales et le dos des nouvelles plaquettes de frein avec une fine couche de la pâte de montage recommandée. Insérez les plaquettes et les cales dans l’étrier.
Tourner le piston à étrier dans le sens des aiguilles d’une montre. Il y a une découpe dans le piston que vous devez aligner avec la languette sur le coussin intérieur. Régler le piston de manière à ce que l’étrier soit au même niveau que l’étrier. Utilisez de la graisse en caoutchouc pour lubrifier le soufflet de l’étrier (la bague extérieure du piston de l’étrier) afin de ne pas tordre le soufflet du piston.
Utilisez la clé à douille pour fixer l’étrier au rotor du disque.
Remplacez la roue (pneu). Abaisser la voiture au sol. Pompez la pédale de frein plusieurs fois pour asseoir les plaquettes de frein.
Ajouter du liquide dans le réservoir du maître-cylindre pour remplacer tout ce que vous avez retiré avant de retirer les anciennes plaquettes de frein.
Assaisonnez les plaquettes de frein en ne faisant que des arrêts en douceur lorsque vous conduisez pendant la première semaine suivant l’installation des nouvelles plaquettes de frein. Essayez de ne pas faire d’arrêt brusque lorsque vous assaisonnez les freins.
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