Les modèles réduits moulés sous pression sont parfaits pour être exposés dans des caisses en plastique ou sur des étagères, mais ces voitures ont parfois besoin d’être nettoyées ou réparées. Les roues des voitures moulées sous pression sont souvent sensibles ; ainsi, si le modèle est laissé tomber, il y a des chances que la roue se fissure et qu’elle ait besoin d’être réparée. La poussière peut également s’accumuler sur les roues et dans les passages de roue, de sorte qu’il est nécessaire d’enlever les roues pour nettoyer la poussière des endroits difficiles d’accès. Il n’est pas difficile d’enlever les roues, mais cela demande de la patience et de la concentration.
Retirez le capuchon de moyeu central de la roue en tirant doucement dessus. Parfois, le capuchon de moyeu est collé et peut avoir besoin d’être enlevé avec plus de force alors que d’autres modèles n’ont pas de capuchons de moyeu et la vis sera visible.
Retirez la vis qui maintient la roue en place à l’aide d’un tournevis cruciforme.
Retournez la voiture à l’envers. Enlever la ou les deux vis derrière la roue qui se trouvent entre la broche ou reliées au rotor de frein.
Retournez la voiture à l’envers. Veillez à ne pas endommager les panneaux de carrosserie qui pourraient s’ouvrir, comme le capot ou le coffre de la voiture.
Inspectez la roue pour voir si la roue est encliquetée dans l’essieu lui-même ou maintenue par le rotor ou une autre pièce.
Retirez la roue à l’aide d’un tournevis à tête plate. Ne pliez pas la roue, sinon elle cassera l’essieu. Essayez d’utiliser un point sur le modèle comme levier pour maintenir la roue aussi droite que possible tout en l’arrachant.
Enlevez toutes les autres pièces qui pourraient maintenir la roue en place. Par exemple, la roue ne peut pas être encliquetée dans l’essieu seul et devra être retirée d’autres pièces maintenant la roue en place, comme un rayon plein ou à deux extrémités.
Placez les roues et les autres pièces dans un petit récipient. Ceci vous assurera que vous ne perdrez aucune des pièces lors du nettoyage ou de la réparation du modèle.
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