Problèmes avec les démarreurs et les volants d’inertie

Le démarreur est un moteur électrique qui fait tourner un petit engrenage ; ce petit engrenage fait tourner le volant d’inertie qui fait tourner le moteur. Si quelque chose tourne mal dans ce processus, le moteur peut ne pas démarrer du tout. Il y a plusieurs signes indiquant qu’il y a un problème avec le démarreur ou le volant d’inertie qui empêche votre voiture de démarrer ou qui cause des problèmes de démarrage.

Free Spinning

La rotation libre, c’est quand, pour une raison quelconque, l’engrenage du démarreur tourne sans contact avec quoi que ce soit. Le son est similaire à celui d’une petite perceuse qui tourne. Lorsque cela se produit, il peut y avoir un problème avec le volant d’inertie ou le démarreur. Dans le cas du volant d’inertie, les dents peuvent être cisaillées dans une zone ou sur l’ensemble du volant d’inertie. Dans le cas du démarreur, il se peut que l’engrenage soit desserré ou que le démarreur engageant le moteur – celui qui pousse l’engrenage sur le volant d’inertie – puisse être défectueux.

Son de broyage

Un bruit de grincement peut se produire lorsque l’une des deux choses se produit. Le problème le plus courant est que le démarreur s’est cassé et fait du bruit. Le moins commun des deux est que les dents du volant d’inertie sont usées. De ce fait, l’engrenage du démarreur ne s’enclenche pas correctement et s’affûte contre le volant d’inertie.

« Over-start »

Lorsqu’un démarreur est « surdémarrage », il ne se désengage pas correctement du volant d’inertie. Le volant d’inertie continue de tourner le démarreur, ce qui crée un bourdonnement aussi longtemps que le démarreur reste engagé. Il s’agit d’un problème relativement courant au début des années 1990 dans les Nissans. Ce bruit peut parfois ne durer qu’une fraction de seconde, mais il peut aussi se produire pendant toute la durée de fonctionnement de la voiture.

Pas de bruit

Lorsque vous n’entendez absolument aucun bruit du véhicule, cela signifie généralement que le démarreur n’a pas réussi à faire tourner le moteur. Un démarreur peut parfois avoir un « point mort », ce qui signifie qu’il y a une zone du démarreur qui est électroniquement défectueuse. Ce problème cause une condition occasionnelle de non-démarrage. Vous pouvez parfois dépasser le « point mort » en tapotant légèrement le démarreur avec un marteau, ce qui peut aider le véhicule à démarrer. Ce même problème peut être causé par une pile déchargée ou un fil détaché – assurez-vous de vérifier ces éléments également.