Certains amortisseurs de moto ne sont pas conçus pour être démontés. Assurez-vous de consulter les recommandations du fabricant avant de procéder. La plus grande difficulté à démonter tout amortisseur de moto réside dans la compression du ressort. Cela se fait généralement à l’aide d’un outil de compresseur à ressort ou à l’aide d’un vérin mécanique ou hydraulique. Cependant, il est également possible de comprimer le ressort à l’aide d’attaches à glissière.
Retirez l’amortisseur et le dispositif de réglage de précharge de la moto. Ajustez la précharge à sa valeur maximale. Ceci préchargera le ressort. Enfiler 40 attaches à glissière à travers le dessous du ressort le long du corps de l’amortisseur. Laissez le mécanisme de verrouillage des fermetures à glissière à l’extérieur du ressort.
Serrez l’une des fermetures à glissière jusqu’au bout. Répétez cette opération avec l’une des attaches zippées de l’autre côté de l’amortisseur. Serrez les liens de fermeture éclair restants, en alternant les côtés.
Ajustez la précharge à son réglage minimum. Le ressort devrait maintenant être légèrement lâche. Desserrer la vis de réglage. Pousser le carter hydraulique dans le sens du ressort. Cela exposera un circlip ou un anneau élastique. Extraire le circlip à l’aide d’un tournevis.
Pousser le carter hydraulique et le ressort vers la base de l’amortisseur. Cela exposera un limiteur de course de choc. Retirez le limiteur de débattement de l’amortisseur. Dévissez les yeux des deux extrémités du choc. Toutes les pièces se séparent maintenant facilement.
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