Comment vérifier mon huile dans une BMW 2007

Il est important de vérifier régulièrement le niveau d’huile, en particulier avant les longs trajets. Cela permettra à votre voiture de rouler en douceur. À partir de 2006, les BMW de la série 3 ont abandonné la méthode standard de vérification de l’huile – la simple jauge – au profit d’un capteur informatique moins fiable. Si vous avez une série 3, c’est probablement ce que vous avez, mais si vous n’êtes pas sûr, c’est facile à vérifier.

Démarrez votre voiture et vérifiez l’affichage de votre tableau de bord. Si un voyant de bidon d’huile apparaît entre le compteur de vitesse et le tachymètre, vous avez un capteur d’huile électronique et pas de jauge d’huile. Il n’y aura pas de lecture au début, mais laissez tourner la voiture pendant quelques minutes et elle devrait apparaître. L’encoche de gauche est le niveau d’huile minimum sûr ; l’encoche de droite est le niveau maximum. Si le niveau d’huile est très proche de l’encoche gauche, il faut ajouter de l’huile.

Garez la voiture sur une surface plane si vous n’avez pas d’indicateur électronique de niveau d’huile. Laissez tourner le moteur pendant quelques minutes, éteignez-le, puis attendez environ cinq minutes avant d’ouvrir le capot.

Trouvez la jauge. Sur les BMW 2007, celle-ci sera située en haut à droite du moteur et aura une petite poignée circulaire dépassant vers le haut.

Tirez la jauge et essuyez-la avec un essuie-tout ou un autre chiffon non pelucheux.

Réinsérez la jauge dans son tube, puis retirez-la à nouveau.

Examinez jusqu’à quel point l’huile est montée sur la jauge. La jauge d’huile comporte deux encoches – la plus basse représente le niveau d’huile minimum sûr ; la plus haute représente le niveau maximum. Ne conduisez jamais la voiture en dessous du niveau minimum, et ne la remplissez jamais au dessus du maximum. Pour éviter cela, n’ajoutez de l’huile que lorsque le niveau est juste au-dessus du minimum.

Trouvez le bouchon d’huile. Ce sera sur le dessus du moteur, à côté de l’inscription « BMW ».

Enlever le bouchon d’huile et, à l’aide d’un entonnoir, verser l’huile synthétique haute performance BMW.

Remettre le capuchon en place et fermer le capot.

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