Comment changer les freins d’une Mazda 6

Changer les freins d’une Mazda 6 est une procédure relativement facile pour ceux qui ont une connaissance modérée de la réparation automobile. Les nouvelles pièces ne coûtent qu’environ 39 €, mais le paiement de la main d’œuvre professionnelle peut facilement porter le total à plus de 130 €. Heureusement, la procédure de remplacement des freins d’une Mazda 6 est simple et pratiquement la même pour les anciens et les nouveaux modèles. Vous aurez besoin de quelques outils mais rien de trop spécialisé.

Desserrer les écrous de la roue avant.

Accrocher l’avant du véhicule.

Retirez la roue.

Utilisez une clé à cliquet 3/8 pour retirer les boulons des coulisseaux de l’étrier.

Retirez les deux boulons de montage du frein à étrier, puis l’ensemble.

Placez l’ensemble sur un bras de commande de suspension.

Retirez les anciennes plaquettes de frein.

Rentrer le piston de l’étrier en utilisant une grande pince en C réglable et en insérant soigneusement une clé plate entre la pince et le piston. Visser ensuite le collier de serrage jusqu’à ce que le piston soit rétracté au ras de l’étrier.

Retirer le rotor en dévissant d’abord les deux vis à tête plate qui maintiennent le rotor sur la broche.

Enlever le rotor serré sur la broche en insérant un boulon métrique de 6mm dans le trou de 6mm.

Dégraisser le nouveau rotor et l’installer. Serrer les vis.

Installez soigneusement l’étrier et les nouvelles plaquettes. Serrer les boulons. Remplacez la roue et les écrous. Abaissez la roue et serrez les écrous de roue.

Remplacez la roue et abaissez le véhicule. Serrer ensuite les écrous de roue.

Enlever les freins arrière en répétant les étapes précédentes sur les roues arrière, en s’arrêtant au retrait du rotor.

Empêcher la broche de tourner lors du démontage du rotor arrière en plaçant une barre de rupture entre les goujons tout en desserrant les vis à tête plate.

Rentrer le piston à l’aide d’une pince à long bec et tourner le piston dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il soit au niveau de l’étrier.

Inversez les étapes pour installer les nouveaux freins.

Pour continuer : 1, 2, 3.