Qu’est-ce qu’une transmission DuaLogic ?

La transmission DuaLogic est utilisée dans certaines voitures Fiat pour offrir de meilleures performances combinées à une économie de carburant. La boîte de vitesses DuaLogic combine les caractéristiques d’une boîte de vitesses automatique avec celles d’une boîte de vitesses manuelle et utilise un ordinateur de bord pour faciliter les performances et les économies de carburant. La transmission DuaLogic assure que la boîte de vitesses est toujours dans le rapport le plus efficace pour les conditions de conduite.

Comment ça marche

La boîte de vitesses DuaLogic utilise un servo-hydraulique pour automatiser l’embrayage et le levier de vitesses. En mode semi-automatique, le conducteur utilise un levier plutôt qu’une pédale d’embrayage pour changer de vitesse. Le DuaLogic contient un ordinateur qui collecte les données de la boîte de vitesses, de l’embrayage, du système de freinage et du moteur. Cela permet au DuaLogic de coordonner les actions de la boîte de vitesses avec celles du reste de la voiture, par exemple, en augmentant automatiquement le régime moteur lorsque vous rétrogradez. En automatique, le DuaLogic peut également reconnaître la déclivité de la route et changer le point de levier de vitesses pour obtenir la meilleure combinaison de performance et d’économie de carburant.

Différents modes

Le DuaLogic dispose d’un choix de modes de fonctionnement pour le conducteur. En mode automatique, le DuaLogic sélectionne les vitesses et actionne l’embrayage. En automatique, le système de gestion électronique du DuaLogic changera de vitesse au moment de la performance maximale du moteur pour atteindre une accélération maximale. En mode manuel, le conducteur sélectionne les vitesses et actionne l’embrayage, comme dans une transmission manuelle normale. En mode semi-automatique, la DuaLogic commande la boîte de vitesses, mais le conducteur peut rétrograder lorsqu’il en ressent le besoin, par exemple pour prendre un virage à grande vitesse.

Avantages

L’ordinateur DuaLogic utilise la logique floue pour s’adapter au style de conduite et aux conditions routières du conducteur, de sorte qu’il peut anticiper le moment où la voiture ralentira et rétrogradera en conséquence. Cela permet de conduire la voiture de la manière la plus économe en carburant. Le DuaLogic possède également plusieurs caractéristiques de sécurité qui peuvent le rendre plus sûr qu’une transmission manuelle. Par exemple, il passe automatiquement au point mort chaque fois que le moteur tourne et que la porte est ouverte, et il allume les feux d’avertissement et les avertisseurs sonores pour avertir les conducteurs des manœuvres susceptibles d’endommager le moteur ou la boîte de vitesses.

Inconvénients

Le principal inconvénient du DuaLogic est que, parce qu’il s’agit d’un équipement compliqué et qu’il combine des pièces électroniques et mécaniques, il y a plus de choses qui peuvent mal tourner avec lui qu’avec une transmission manuelle standard. Comme le DuaLogic intègre un système informatique, il est très difficile de le réparer soi-même, et les réparations peuvent être plus coûteuses qu’avec une transmission manuelle purement mécanique.