De 1998 à 2004, les berlines sport compactes de luxe de la série 3 de BMW sont construites sur une plate-forme appelée E46. L’avant de la E46 a été conçu pour vous permettre de retirer le phare sans avoir à enlever la calandre ou le pare-chocs. Pour cette raison, aucun outil spécial n’est nécessaire et l’ensemble du travail ne devrait pas vous prendre plus d’une heure. Si l’un des phares de votre BMW des séries 3 de 1998 à 2005 a échoué ou est endommagé de quelque façon que ce soit, vous pouvez l’enlever vous-même et potentiellement économiser un paquet d’argent comptant que vous donneriez autrement à un mécanicien ou à un service d’entretien d’un concessionnaire.
Éteignez votre E46 BMW. Ouvrir le capot avec la tige de support du capot.
Retirez les quatre boulons de 8 mm qui fixent l’ensemble phare à l’extrémité avant du E46. Deux des boulons se trouvent sur la partie avant de la partie supérieure du phare. Le troisième se trouve à l’arrière du phare. Le quatrième se trouve du côté de la grille de l’assemblage.
Retirez la garniture inférieure des phares de l’ensemble des phares. Enfoncez avec l’extrémité plate de votre tournevis à tête plate sur la languette fixant la garniture au boîtier du côté grille de l’assemblage. Tirez la garniture vers vous lorsque vous vous tenez directement devant le phare. Placez la serviette autour de l’extrémité plate du tournevis à tête plate et pressez la tête dans l’espace entre l’aile et la garniture tout en tirant la garniture vers vous. Il devrait sortir rapidement.
Faites glisser le phare vers vous jusqu’à ce que vous puissiez facilement atteindre les faisceaux de câblage à l’arrière du phare. Retirez les trois faisceaux de câblage à l’arrière du phare en appuyant sur les languettes latérales de chaque phare et en tirant.
Tirez le phare vers vous et agitez-le d’un côté à l’autre jusqu’à ce qu’il soit complètement dégagé de l’extrémité avant du E46.
Répétez ce processus pour l’autre phare du E46, si nécessaire.
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