La Volkswagen Passat 2002 équipée d’un moteur 1.8T est équipée d’une pompe à huile montée dans le carter d’huile au bas du moteur. Si cette pompe s’arrête, le moteur ne sera pas lubrifié, ce qui pourrait causer un grippage et une panne du moteur. Si vous pensez que votre pompe à huile est en panne, remplacez-la par une nouvelle dès que possible.
Garez la Passat sur une surface plane et serrez le frein de stationnement. Soulevez l’avant de la Passat à l’aide d’un cric. Placez la béquille sous les points de cric sur le côté de la Volkswagen.
Placez un bac de vidange sous le carter d’huile. Dévissez le bouchon de vidange sur le plateau avec la clé à cliquet de 3/8 de pouce et la douille et vidangez l’huile moteur dans le plateau.
Dévissez le carter d’huile du bas du moteur à l’aide de la clé à cliquet de 3/8 de pouce, de la rallonge et des douilles. Tirez le carter d’huile vers le bas du moteur, puis mettez-le sur le côté. Dévissez le baffle plate sur le bas du moteur avec la clé à cliquet 3/8″ et la douille.
Dévissez le pignon d’entraînement à l’avant du moteur de la pompe à huile avec la clé à cliquet de 3/8 de pouce et la douille. Retirez le pignon et la chaîne du moteur.
Dévissez le tuyau d’aspiration au bas du moteur à l’aide du cliquet et de la douille de 3/8 de pouce. Dévissez la pompe à huile du bas du moteur avec la clé à cliquet de 3/8 de pouce, la rallonge et les douilles, puis tirez-la vers le bas et éloignez-la du moteur.
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