« Loud pipes save lives » est un dicton que beaucoup de motocyclistes utilisent au sein de la communauté Harley-Davidson, parce que les échappements bruyants des motocyclettes sont difficiles à ignorer, alertant les conducteurs de l’existence des motocyclettes. Toutefois, de nombreuses motocyclettes sont équipées d’échappements qui sont calmes et munis de déflecteurs. Augmentez le volume de votre moto en « perçant » les déflecteurs dans vos tuyaux. Ne percez pas plus d’un déflecteur dans chaque tuyau d’échappement, sinon la moto pourrait souffrir d’un manque de puissance, ce qui nécessiterait un rejet de carburateur ou un recalibrage de l’injecteur de carburant.
Utilisez votre manuel du propriétaire ou un guide d’entretien de l’atelier pour localiser les boulons qui maintiennent votre échappement en place. Retirez les boulons et l’échappement de la moto à l’aide de clés. Il peut y avoir un, deux, voire quatre tuyaux séparés.
Enveloppez le premier tuyau d’échappement dans des chiffons d’atelier et placez-le dans un étau pour le maintenir stable. Ne serrez pas suffisamment l’étau pour endommager l’échappement ; utilisez simplement l’étau pour le maintenir en place.
Fixez une mèche à métaux de 3/8 de pouce à votre perceuse à main.
Placez l’extrémité de votre perceuse dans l’extrémité de l’échappement jusqu’à ce qu’elle s’arrête. C’est le premier baffle. Percez le baffle aussi droit que possible pour éviter de siffler et secouez les morceaux de métal.
Répétez la procédure de forage pour chaque tuyau d’échappement. Utilisez les boulons que vous avez retirés plus tôt pour fixer à nouveau les tuyaux d’échappement à votre moto. Assurez-vous que tous les boulons sont bien serrés.
Mettez la moto au point mort et allumez-la pour l’écouter.
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