Les moteurs à combustion interne fonctionnent à l’essence, mais ont besoin de l’étincelle d’électricité pour libérer la puissance du carburant. De même, tous les composants électriques de votre voiture, tels que les phares, les clignotants et les essuie-glaces, sont alimentés par votre batterie. Comme avec la plupart des systèmes électriques, le mécanisme de sécurité primaire pour prévenir les surcharges sur le Toyota Previa est le fusible simple. Ces petits morceaux de métal et de plastique, faciles à remplacer, peuvent faire la différence entre conduire dans une voiture climatisée et froide ou s’étouffer sous la chaleur.
Tournez le contacteur d’allumage en position « Off ». S’assurer que le composant dont le fusible a sauté est éteint.
Passer sous le couvercle central du tableau de bord, situé au-dessus des commandes de climatisation au centre du tableau de bord, et appuyer vers le haut sur le loquet de déverrouillage du couvercle du tableau de bord. C’est là que la plupart des fusibles sont situés dans un Toyota Previa. Soulevez le couvercle du panneau vers le haut et retirez-le.
Observez le dessous du couvercle du panneau de commande. Il aura un diagramme schématique avec le nom de chaque circuit contrôlé par le fusible correspondant. Déterminez l’emplacement du fusible qui contrôle le composant affecté. Le Toyota Previa utilise trois types de fusibles différents : les fusibles de type A, qui sont minces et allongés, les fusibles de type B qui ressemblent à une boîte avec une fenêtre dans la partie supérieure pour révéler le lien du fusible, et le type C, qui ressemble également à une boîte avec un couvercle en plastique transparent.
Saisissez le fusible suspecté et tirez directement vers le haut et vers l’extérieur. Regardez vers le bas à travers le haut du fusible. Si le connecteur métallique est cassé et non connecté, le fusible est grillé. Insérez un fusible de remplacement du même type et du même ampérage dans la fente libre.
Replacez le tableau de bord et appuyez sur la touche jusqu’à ce qu’il se referme. Mettez le contacteur d’allumage en position « On ». Activez le composant suspect. Si le remplacement du fusible n’a pas résolu le problème, dépanner davantage ou confier la voiture à un technicien qualifié pour réparation.
Laisser un commentaire