La turbine d’un véhicule aquatique fonctionne comme une hélice pour aider à déplacer un jet ski. Avec le temps, les motomarines Kawasaki s’usent et leurs pièces de moteur doivent être remplacées. En raison de leur utilisation intensive, les roues sont particulièrement sujettes à l’usure et doivent être remplacées tous les cinq à six ans. Apprendre à remplacer la turbine de votre jet ski Kawasaki vous permet d’économiser du temps et de l’argent en réduisant vos coûts d’entretien et en prolongeant la durée de vie de votre jet ski.
Retirez le Kawasaki Jet Ski de l’eau et placez-le sur la terre ferme.
Dévisser les boulons qui maintiennent la plaque de roulement en place à l’aide d’un outil de roue. La plaque d’immatriculation se trouve sur la face inférieure du jet ski.
Saisir la cale de siphon, à côté du tuyau de la ligne de refroidissement, et l’éloigner du jet ski. Détacher la conduite de refroidissement de la cale du siphon. Détachez l’autre extrémité de la conduite de refroidissement du câble de direction. Retirer le fond de cale du siphon et le mettre de côté.
Retirer les boulons fixés à la buse de réduction à l’aide de l’outil de roue. Faites glisser la buse de réduction en l’éloignant du jet ski. La roue se trouve directement sous cette buse.
Enlever le capuchon de la roue. Faites glisser la roue vers l’avant d’environ 3 pouces. Connecter une clé de 26 mm à l’outil de la roue. Faites glisser l’outil jusqu’à l’extrémité de l’arbre de la roue et desserrez la roue. Tirez la roue jusqu’à la sortie du jet ski et jetez-la.
Appliquer de la graisse moteur au bas de l’arbre de la roue. Faites glisser la nouvelle roue en place et fixez-la à l’aide de l’outil de roue. Reconnectez les pièces du moteur dans l’ordre inverse du démontage.
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