La Mercedes S430 (du nom de son moteur V8 de 4,3 litres) fait partie de la carrosserie de la Mercedes Classe S W220, produite entre 1998 et 2005. Le remplacement des ampoules des phares est le même sur tous les modèles de la Classe S fabriqués pendant cette période. Malgré sa réputation de véhicule de haute technologie et parfois difficile à travailler, la procédure de remplacement des ampoules des phares est très simple, même si on la compare à d’autres véhicules. Quelques modèles S430 haut de gamme sont équipés de phares bi-xénon ; ceux-ci n’utilisent pas d’ampoules standard. Le remplacement du concessionnaire est nécessaire pour les phares bi-xénon.
Tournez l’interrupteur des phares en position centrale supérieure pour éteindre les phares, puis éteignez le moteur et ouvrez le capot. Déterminez quelle ampoule de phare vous voulez remplacer. Chaque côté a une ampoule à faisceau bas et une ampoule à faisceau haut. L’ampoule à faisceau bas est utilisée pour la conduite normale (la plus susceptible de tomber en panne – elle est utilisée plus souvent) ; le faisceau haut est utilisé pour vos « feux vifs ».
Recherchez le couvercle de l’ampoule à l’arrière du phare. L’ampoule du faisceau de croisement est l’ampoule tournée vers l’extérieur sur l’ensemble ; l’ampoule du faisceau de route est l’ampoule centrale.
Poussez la languette supérieure sur le couvercle de l’ampoule approprié. Cela libère le couvercle de l’assemblage. Mettez-le de côté. Derrière le couvercle, vous trouverez la douille de l’ampoule. A l’arrière de la douille de l’ampoule se trouve une connexion électrique. Débranchez cette connexion.
Tirez le ressort de retenue vers le bas ; ce fil maintient l’ampoule du phare en place. Saisissez l’ampoule du phare et retirez-la directement de l’ensemble.
Insérez la nouvelle ampoule du phare directement dans le support (tenez-la par sa base et non par la vitre). Alignez l’encoche sur la douille de l’ampoule avec la récession sur la partie inférieure du support (ampoule à faisceau bas). Pour l’ampoule du faisceau de route, alignez l’encoche avec la récession sur le dessus. Relevez le sprint de retenue pour fixer l’ampoule neuve.
Rebranchez la connexion électrique dans l’ampoule du phare. Repoussez fermement le couvercle de l’ampoule pour le remettre en place et le remettre en place.
Laisser un commentaire