Des plaquettes de frein défectueuses, si elles ne sont pas remplacées à temps, peuvent creuser des rainures profondes dans les disques de frein, ce qui rend la réparation des freins plus coûteuse. Parfois, les disques peuvent simplement être enlevés et refaits pour enlever les rainures, mais les disques ont une épaisseur minimale qui doit être respectée. Si les disques ont des rainures qui ne peuvent pas être refabriquées, vous devez changer les disques de frein et vous devrez probablement changer les disques des deux côtés.
Préparer la voiture en vidangeant la moitié du liquide de frein du maître-cylindre à l’aide d’un siphon et en débranchant le câble négatif de la batterie. Soulevez l’avant du véhicule sur des crics et retirez les roues à l’aide d’une clé à oreilles. Bloquer les roues arrière pour empêcher le véhicule de rouler accidentellement.
Séparer l’étrier de frein du disque en retirant les boulons de montage supérieur et inférieur. Suspendez l’étrier quelque part loin du disque avec un fil fort – ne jamais laisser l’étrier pendre par son boyau de frein attaché.
Retirez les plaquettes de frein de leurs cales et clips sur le support d’étrier et jetez-les. Il est probable qu’ils doivent être remplacés si le disque de frein doit être changé. Retirez le support d’étrier du disque en retirant ses boulons.
Retirez le disque de frein du moyeu de roue. Si elle est coincée, insérez des boulons dans deux des trous ouverts du disque et serrez-les à l’aide de la clé pour que le disque se détache.
Enlever tout le vernis du disque de remplacement en le frottant en mouvements circulaires avec du papier de verre ou un chiffon émeri. Installez le disque sur les filetages du moyeu de roue.
Installez le support d’étrier sur le disque de frein. Retirez les cales du support et appliquez un composé antibruit sur leurs plaques de support avant de les réinstaller. Installez de nouvelles plaquettes de frein dans les cales. Raccordez l’étrier sur son support, en comprimant l’axe de l’étrier dans son alésage avec une pince en C d’abord.
Reconnectez les roues après que les deux freins ont été changés et abaissez la voiture. Remplir le maître-cylindre au niveau requis avec du liquide frais, puis rebrancher la batterie. Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu’à ce qu’elle soit ferme, ce qui permet de régler les nouveaux freins.
Pour aller plus loin : 1.
Laisser un commentaire