Bien que beaucoup de gens considèrent que les carburateurs sont plus simples que l’injection de carburant, beaucoup de choses doivent fonctionner correctement et dans l’ordre pour qu’un véhicule à carburateur fonctionne, sans parler de bien fonctionner. Lorsque le carburant pénètre dans un carburateur, il s’écoule dans une petite cavité appelée chambre de flottaison ou cuvette. Le débit de carburant est contrôlé par une vanne appelée aiguille et siège, qui est fixée à un flotteur. Lorsque le gaz monte ou tombe dans la chambre du flotteur, le flotteur se déplace avec lui, ouvrant et fermant cette vanne. Un certain nombre de choses peuvent mal tourner dans le processus, causant toutes sortes de problèmes, y compris une mauvaise marche au ralenti, le blocage ou le fait de ne pas démarrer du tout.
Enlever le dessus du carburateur. Gardez une trace de toutes les vis et de leur position. Selon le type, le flotteur ou les flotteurs se détachent avec le dessus et pendent, ou sont montés dans le corps du carburateur. Tournez avec précaution le dessus du carburateur à l’envers sur le modèle monté sur le dessus afin de ne pas endommager les délicats mécanismes de flotteur.
Examinez les flotteurs pour déceler tout dommage évident et les chambres du flotteur pour voir s’il y a des signes que les flotteurs se frottent sur les côtés. Vérifier le fonctionnement du flotteur en le soulevant doucement avec un doigt pour s’assurer que rien ne colle ou ne se lie.
Retirez les goupilles qui retiennent les flotteurs. Retirez soigneusement les flotteurs. Les robinets à pointeau sortent habituellement aussi bien, alors vérifiez s’ils sont usés aux extrémités, puis assurez-vous de les faire glisser hors des tangs du flotteur et de les remettre dans les sièges pour les garder en sécurité.
Tenez un flotteur près de votre oreille et secouez-le. Si vous entendez du gaz à l’intérieur, le flotteur a une fuite évidente. Révéler les fuites moins évidentes en saisissant le flotteur par la soie avec une paire de pinces et en l’immergeant dans une casserole d’eau très chaude. Un jet de bulles indique également une fuite. Les flotteurs qui fuient et les flotteurs saturés de gaz doivent être remplacés ou réparés.
Installer un nouveau joint d’étanchéité du dessus du carburateur. Réinstallez les flotteurs, en vous assurant d’engager les suspensions de fil sur les vannes à pointeau. Vérifiez à nouveau l’action du flotteur pour vous assurer qu’ils se déplacent librement.
Consultez les spécifications de votre type de carburateur. Vérifier et régler la hauteur du flotteur à l’aide de l’outil de réglage ou d’une petite règle en acier. Remontez le carburateur et vérifiez son bon fonctionnement.
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