La serrure d’allumage de votre Porsche 928 se compose du contacteur d’allumage et du cylindre de serrure. Ces deux composants se trouvent à l’intérieur de la colonne de direction. Une serrure d’allumage endommagée vous empêchera d’allumer ou d’éteindre votre véhicule. Si l’un ou l’autre de ces composants est endommagé, vous devez les remplacer dès que possible. Vous pouvez vous procurer les outils et les composants nécessaires auprès de votre concessionnaire automobile local.
Ouvrez le capot de votre Porsche et localisez la batterie. Retirez le boulon de serrage fixé à la borne négative en le desserrant à l’aide d’une clé. Soulevez le câble négatif de la borne.
Entrez le siège du conducteur de votre véhicule. Éloigner le couvercle du volant de la roue en enlevant les connecteurs situés autour du bord de la roue.
Soulevez le coussin d’air et le klaxon hors du volant. Suivez leur câblage jusqu’à ce que vous atteigniez leurs connecteurs. Retirez les connecteurs et retirez-les complètement du volant. Veillez à ne pas endommager le coussin gonflable, car vous devrez le remplacer complètement s’il est endommagé.
Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les vis fixées au manchon de la colonne de direction. Glisser le manchon à l’écart de la colonne. Utilisez une clé pour retirer les boulons de montage fixés au commutateur d’allumage.
Placez votre clé sur le contact. Tournez-le en position verrouillée pour exposer la goupille de retenue. Détachez la goupille de retenue et soulevez le commutateur d’allumage et le cylindre de verrouillage de la colonne de direction.
Fixez le nouveau contacteur d’allumage au nouveau cylindre de serrure en les reliant à la languette de verrouillage. Fixez à nouveau le cylindre de serrure et le commutateur d’allumage à la colonne de direction en les fixant à l’aide des boulons de montage. Remontez la colonne de direction et le volant en suivant les étapes de démontage en marche arrière.
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