Si votre scooter a été projeté et mourant au ralenti, ou s’il rugit à un régime moteur trop élevé alors que vous êtes à l’arrêt, vous devrez peut-être ajuster le régime de ralenti. Cela se fait en tournant la vis de ralenti, une simple vis à tête plate ou Phillips près de l’intérieur du compartiment moteur. La seule partie difficile de l’ajustement de votre vis de ralenti est de la trouver en premier lieu.
Consultez le manuel du propriétaire de votre scooter et vérifiez l’emplacement de la vis de ralenti, car son emplacement spécifique varie d’un modèle de scooter à l’autre. Généralement, la vis de ralenti est fixée au compartiment du carburateur, près du starter. C’est souvent sur le dessus du bloc moteur.
Trouvez la vis de ralenti de votre scooter et exposez-la de façon à ce qu’elle soit facilement accessible. Cela implique presque toujours le retrait du couvercle du compartiment moteur, ce qui ne nécessite pas d’outils spéciaux sur la plupart des modèles de scooters modernes. Lorsque le moteur est exposé, la vis de ralenti doit être bien en vue.
Allumez le scooter. Si le régime de ralenti est réglé si bas que le scooter crache et meurt avant qu’il ne puisse démarrer et rester en marche, tournez la vis de ralenti d’un quart de tour ou d’un demi-tour vers la droite avant de pouvoir démarrer le scooter.
Régler la vis de ralenti pendant que le moteur tourne. Tournez la vis vers la droite pour accélérer le ralenti du moteur, ou vers la gauche pour le ralentir. La vis ne doit être tournée d’un quart de tour à la fois pour éviter d’endommager le moteur. Après chaque quart de tour, attendez au moins deux minutes avant de le réajuster. Observez tout changement de régime moteur sur le tachymètre, si votre scooter en a un.
Éteignez le scooter et replacez le couvercle du compartiment moteur une fois que vous avez réglé le régime de ralenti là où vous le voulez.
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