Même si la peinture utilisée sur les pare-chocs en caoutchouc est flexible, elle se fissurera et s’écaillera après la plupart des impacts, même les plus petits. Le soleil fait aussi des ravages sur la peinture pour pare-chocs en caoutchouc, la décolorant et la faisant paraître vieille et négligée. Lorsqu’il est temps pour vous d’embellir vos pare-chocs en caoutchouc avec une nouvelle peinture, suivez ces étapes simples pour obtenir des résultats d’apparence professionnelle.
Retirez tous les phares et les autocollants de votre pare-chocs.
Appliquez un dégraissant et un nettoyant à cire sur votre pare-chocs en suivant les instructions du fabricant. Utilisez un tampon à récurer pour nettoyer le plus complètement possible. Essuyer avec un chiffon humide une fois terminé.
Vaporiser sur un nettoyant ménager tel que Fantastic ou Formula 409. Frotter très soigneusement l’ensemble du pare-chocs à l’aide d’un tampon à récurer, en éliminant toute la saleté et la saleté et autant que possible l’ancienne peinture. Lavez-les bien avec beaucoup d’eau propre, puis séchez-les avec un chiffon.
Poncer le pare-chocs avec du papier grain 80 jusqu’à ce que toute la vieille peinture ait été enlevée. Cela peut prendre du temps et de l’huile de coude. Lavez le pare-chocs pour enlever toute la poussière et le sable lorsque le ponçage est terminé. Essuyer avec un chiffon propre et non pelucheux.
Mélangez suffisamment de matériau de réparation de pare-chocs souple (en suivant les instructions du fabricant) pour recouvrir tout le pare-chocs à l’aide d’un épandeur de remplissage de carrosserie automobile. Assurez-vous que le matériau de réparation est lisse et qu’il remplit tous les trous, gouges ou égratignures du pare-chocs. Travaillez rapidement car le matériel de réparation ne peut être travaillé que cinq minutes environ et s’installe en 15 minutes environ.
Poncez le composé de réparation une fois qu’il est complètement sec (donnez-lui une heure pour être sûr). Poncer légèrement avec du papier grain 180 et un bloc de ponçage, jusqu’à ce que la surface soit lisse. Si des imperfections sont encore présentes, étaler sur une deuxième couche mince de matériau flexible de réparation de pare-chocs, laisser sécher et poncer de nouveau jusqu’à ce qu’il soit lisse.
Poncer tout le pare-chocs une fois qu’il est lisse avec du papier grain 220 et un bloc de ponçage. poncer légèrement, jusqu’à ce que la surface soit lisse et lisse. Rincer à l’eau et sécher avec une serviette non pelucheuse. Masquer le pare-chocs du reste de la voiture avec du ruban-cache (on peut coller du papier ou du plastique sur la carrosserie de la voiture pour éviter qu’une trop grande quantité de peinture ne se retrouve sur la carrosserie de la voiture).
Vaporiser une couche moyenne de la peinture flexible pour pare-chocs et laisser évaporer – c’est-à-dire sécher jusqu’à ce qu’elle soit d’une couleur terne – avant de pulvériser une deuxième couche moyenne de peinture. Laisser sécher la peinture pendant 45 minutes.
Poncer la peinture à l’aide d’un papier sablé de grain 320 et d’un bloc de ponçage jusqu’à ce que la peinture soit aussi lisse que le verre. laver et sécher avec un chiffon non pelucheux.
Vaporiser deux autres couches de peinture sur le pare-chocs, en laissant sécher la peinture entre les couches. Laisser la deuxième couche sécher complètement et mouiller le sable avec du papier grain 400 et un bloc de ponçage. Lavez le pare-chocs lorsque le pare-chocs est complètement lisse et sec avec un chiffon non pelucheux.
Vaporiser une dernière couche de peinture et laisser sécher la dernière couche toute la nuit. Retirez le ruban de masquage et le travail est terminé.
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