Moto de sentier de taille moyenne, la Yamaha PW80 est un vélo qui convient aux jeunes cyclistes et à ceux qui ont des cadres plus petits. Un moteur de 79cc fournit assez de zip pour attaquer les bosses, les sauts et les pistes avec aisance, si le pilote n’est pas trop lourd. La PW80 est assez légère pour que même le pilote le plus inexpérimenté la trouve facile à manier.
Moteur
Le moteur de la Yamaha PW80 fonctionne uniquement avec de l’essence sans plomb et est un monocylindre à deux temps. Le réservoir de carburant a une capacité de 1,29 gallons US, sans compter une réserve de 0,29 gallon. Il est équipé d’une transmission manuelle actionnée par un interrupteur au pied sur le côté gauche du vélo. La transmission est à trois vitesses. Le Yamaha PW80 est refroidi à l’air et le moteur nécessite une huile moteur à deux temps refroidie à l’air, comme le Yamalube 2-S ou l’équivalent.
Contrôles
La Yamaha PW80 est démarrée par un levier de démarrage : Tournez le repose-pied du levier vers l’extérieur à partir du côté de la moto pour que vous puissiez y poser votre pied tout en étant monté sur le siège, puis poussez le levier vers le bas avec votre jambe pour démarrer le moteur. Le kick starter est situé sur le côté droit du vélo à côté de la pédale de frein. Le levier de frein avant et l’interrupteur d’arrêt du moteur se trouvent sur le guidon droit pour faciliter l’accès et le contrôle.
Dimensions
La Yamaha PW80 a un poids à sec de 57 kg, c’est-à-dire le poids total de la moto avant que les réservoirs de carburant et d’huile n’aient été remplis. La longueur totale du PW80 est de 60,6 pouces ; le vélo a une largeur de 25,2 pouces et une garde au sol de 7,3 pouces au point le plus bas du cadre, ce qui signifie qu’il y a beaucoup d’air entre le vélo et la surface du sol. Le vélo mesure 34,6 pouces de haut ; la selle a une hauteur de 25 pouces, ce qui place le cycliste dans une position légèrement surélevée pour lui donner une bonne vue de son environnement lorsqu’il se déplace.
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