Faits sur les motos en terre battue

Les motos Dirt sont des motos tout-terrain légères, construites avec un cadre robuste, des pneus spéciaux et une suspension rigide pour naviguer sur des terrains accidentés et accidentés par tous les temps. Les motos Dirt sont utilisées dans les courses de motocross en Amérique du Nord, en Europe et en Asie. Les conditions défavorables exigent que ces vélos soient spécialement construits, avec de nombreux composants de haute performance incorporés dans les motos de route, y compris les cruisers et les vélos de sport.

Taille

Les vélos Dirt sont utilisés en mettant l’accent sur l’agilité et la légèreté, ce qui leur permet d’avoir un moteur de moins de 500 cm3.

Deux et quatre

Les motos sont propulsées soit par un moteur à deux temps ou à quatre temps avec le plus petit moteur à deux temps qui mélange simultanément l’huile et l’essence, tandis qu’un moteur à quatre temps réutilise l’huile comme une automobile.

Licences

Les motos de terre ne sont pas homologuées parce qu’elles sont illégales sur les rues et les autoroutes, mais certains États américains exigent des frais d’enregistrement pour les autocollants.

Origines

Le père de la moto hors route moderne est la BSA de fabrication britannique, qui était la moto hors route la plus populaire parmi les pilotes américains lorsque le motocross est devenu populaire aux États-Unis à la fin des années 1950 et dans les années 1960.

Types

Dans les années 1970, les motocyclistes japonais ont éliminé les motos britanniques avec Yamaha, Suzuki, Kawasaki et Honda en tête de la compétition hors route.

Hors route par rapport à la rue

Par rapport aux motos de route, les motos en terre ont une suspension plus rigide avec des fourches allongées pour plus de débattement lors de l’exécution de sauts, des pneus à crampons pour la traction sur des surfaces molles et une garde au sol élevée pour naviguer sur des terrains vallonnés.