Le moteur d’une tondeuse à gazon nécessite un flux constant d’huile dans le carter et le piston. Si de l’huile s’échappe du réservoir ou de la pompe avant qu’elle n’atteigne le moteur, le moteur risque d’être gravement endommagé. Arrêtez immédiatement la tondeuse à gazon si vous soupçonnez une fuite d’huile, dépannez le problème et réparez la fuite.
Sommaire de cette fiche pratique
Causes de fuite
L’huile se trouve dans un réservoir près du moteur. Sur la plupart des tondeuses à gazon à quatre temps, une petite pompe à huile achemine l’huile du réservoir au carter et au piston. Avec le temps, cependant, les impuretés présentes dans l’huile peuvent progressivement obstruer le réservoir et la pompe à huile. Avec cette réserve d’huile, l’huile peut trouver d’autres endroits pour s’infiltrer à cause de la pression de vide créée par le carter de vilebrequin. Une autre cause fréquente de fuites d’huile est les fissures lorsque les joints d’étanchéité chauffent et refroidissent.
Localisation de la source
Avant de pouvoir arrêter une fuite d’huile sur le moteur d’une tondeuse à gazon, localisez d’abord la source de la fuite. La localisation de la source peut être délicate et prendre du temps, car la fuite peut provenir de plusieurs endroits. Une bonne façon de le dire est d’isoler la fuite dans un côté du moteur. Tout d’abord, nettoyez l’ensemble du bloc moteur avec un chiffon et une brosse pour enlever toute accumulation d’huile et de saleté. Ensuite, faites tourner le moteur à nouveau pendant plusieurs minutes. Arrêtez le moteur et vérifiez s’il n’y a pas de fuite d’huile.
Fuite près du carburateur ?
Le carburateur de la plupart des tondeuses à gazon se trouve près de la moitié supérieure du moteur, du même côté que le réservoir de carburant et le réservoir d’huile. Si la fuite d’huile se trouve près de cet endroit, il est relativement sûr de supposer que l’huile provient d’une cavité de reniflard ou d’un couvercle de reniflard près du réservoir d’huile. Retirez le couvercle de reniflard du moteur et nettoyez le couvercle avec un chiffon. Utilisez un fil métallique pour nettoyer le trou d’aération de toute accumulation d’huile ou de saleté. Replacez le joint sous le couvercle du reniflard après l’avoir nettoyé.
Fuite près de la base ?
Si la fuite d’huile provient du bas du moteur, près de la base, c’est probablement à cause d’un problème dans le réservoir d’huile ou le carter d’huile. Retirez la jauge d’huile du moteur et réinsérez-la fermement. Redémarrez le moteur et vérifiez qu’il n’y a pas de fuite d’huile. Si l’huile continue de fuir, enlevez le réservoir d’huile et le puisard et remplacez le joint d’étanchéité en dessous. Nettoyez soigneusement le réservoir d’huile et vérifiez s’il n’y a pas de petits trous dans le fond.
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