Mantis fabrique des mini motocultivateurs depuis plus de 30 ans. Ces petites motoculteurs pèsent environ 9,07 kilogrammes et sont beaucoup plus faciles à utiliser que les grandes motoculteurs. Les motoculteurs Mantis peuvent labourer même sur les sols les plus durs, y compris l’argile. La fraiseuse Mantis est une machine fiable qui peut être utilisée pendant plusieurs saisons. Au fil du temps, des réparations et un dépannage peuvent s’avérer nécessaires. Le dépannage de la mante nécessite de diagnostiquer le problème et de nettoyer, réparer ou remplacer les pièces usées ou endommagées.
Réinitialiser le moteur sur le carter d’engrenage à vis sans fin si les dents ne tournent pas lorsque l’accélérateur est enfoncé. Avec le temps, un écart entre le moteur et le carter d’engrenage à vis sans fin peut se développer. Utilisez une clé pour desserrer la bride, assurez-vous que le moteur s’assied complètement sur le carter d’engrenage et serrez la bride avec la clé.
Vérifiez que le guidon est réglé sur la position « I » lorsque vous essayez de le démarrer. Vérifiez qu’il y a de l’essence dans le réservoir d’essence si la mante ne démarre pas.
Vidangez la barre de carburant. La difficulté de démarrage de la fraise peut être due à la présence d’eau dans l’essence, à l’ancienne essence ou à un mélange d’huile incorrect. Ne pas remplir à nouveau jusqu’à ce que l’étape 4 soit terminée.
Nettoyez ou remplacez le filtre à carburant ou les conduites de carburant de la Mantis. Le filtre à carburant se trouve à l’intérieur du réservoir de carburant et doit être remplacé au moins une fois par an. Les conduites de carburant doivent être nettoyées pour s’assurer qu’elles ne sont pas obstruées. Remplir la barre avec du carburant. Assurez-vous que le mélange est correct pour votre fraise Mantis.
Nettoyez ou remplacez la bougie d’allumage si la Mantis ne démarre pas. Le câble d’allumage menant à la bougie d’allumage peut également devoir être vérifié et remplacé s’il est endommagé.
Nettoyer ou remplacer le filtre à air. Le filtre à air est situé sur le côté de la barre derrière le bouchon d’essence. Retirez le filtre en appuyant sur les languettes et en soulevant le couvercle. Le filtre peut être nettoyé à l’eau chaude savonneuse et laissé sécher complètement. Plonger l’élément filtrant dans de l’huile moteur propre et enlever l’excès d’huile. Remettre le filtre dans son logement.
Ajustez le carburateur de la Mantis si le timon ne passe pas en douceur du ralenti à la haute vitesse. Retirez le couvercle du filtre à air pour exposer deux vis : l’une rouge, qui est le réglage à haute vitesse, et l’autre blanche, qui est le réglage à basse vitesse. Démarrez la barre et laissez-la tourner jusqu’à ce qu’elle atteigne sa température de fonctionnement normale. Eteignez et réglez la vis rouge dans le sens inverse des aiguilles d’une montre sur « Stop ». Tournez la vis blanche dans le sens inverse des aiguilles d’une montre à mi-chemin jusqu’à « Stop ». Redémarrez le moteur et vérifiez si ce réglage aide le timon à passer en douceur entre le ralenti et le régime élevé. Si le timon a encore des problèmes, réajuster la vis blanche encore 1/8 de tour vers « Stop » et retester le timon.
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