Les rivets retiennent les pièces métalliques dans divers environnements. Les travailleurs de l’automobile, les mécaniciens d’aviation, les constructeurs de navires et les travailleurs de la construction sont tous des rivets métalliques. Les procédés de rivetage sont très similaires, bien que les rivets réels varient en fonction du travail particulier. L’installation des rivets demande de la pratique et il faut généralement une équipe de deux personnes. Le conducteur frappe la tête du rivet avec un pistolet à rivet à air comprimé, tandis que le bouclier aplatit l’arrière du rivet avec une barre de métal lourd.
Disposez et marquez les trous de rivet. Les types de matériaux et les épaisseurs que vous fixez détermineront la taille et l’espacement des rivets. Vos documents de réparation ou d’installation décrivent la disposition du modèle de rivet. Mesurez et marquez les emplacements des trous à l’aide d’un marqueur permanent. Cette étape n’est pas nécessaire si les pièces sont déjà percées.
Serrez vos matériaux ensemble. Si les pièces sont déjà percées, utilisez des pinces spécialisées qui s’insèrent dans les trous des rivets. Il se peut que vous ayez besoin d’une pince en C ou d’un autre type de pince si les trous de rivet n’ont pas encore été percés.
Percez vos trous de rivet. Insérez le foret de la bonne taille dans un foret et maintenez-le perpendiculairement contre la pièce pendant que vous percez complètement à travers elle. La taille du foret sera déterminée par la taille du rivet. Le trou du rivet doit être légèrement plus large que le rivet.
Découpez les trous si vous voulez installer des rivets affleurants. Placez une mèche à fraise appropriée sur la perceuse et maintenez-la à un angle de 90 degrés pendant que vous fraisez les trous. Veillez à ne pas laisser un bord de couteau ou un bord tranchant à l’intérieur des trous.
Ébavurez tous les trous, qu’ils soient ou non fraisés. Un petit outil d’ébavurage manuel permet d’enlever les mèches tranchantes et les éclats de métal le long de l’intérieur du trou de rivet.
Placez un rivet approprié dans un trou. Le rivet doit être légèrement plus long que l’épaisseur totale du matériau et légèrement plus petit que le diamètre du trou. Vos documents de réparation ou d’installation doivent décrire les types de rivets à utiliser.
Insérer une matrice à rivets appropriée dans un pistolet à rivets pneumatique. Utiliser une matrice plate pour les rivets à tête fraisée et une matrice concave pour les rivets à tête saillante.
Placer le pistolet fermement sur la tête du rivet. Assurez-vous de le tenir droit et de l’aligner avec la direction du rivet.
Positionner le bouclier du côté opposé du rivet, en tenant fermement une barre de tronçonnage contre le dos du rivet.
Ne tirez sur la gâchette du pistolet à rivet que lorsque le bouclier vous le demande. Ensuite, relâchez la gâchette lorsque le bouclier vous fait signe d’arrêter.
Inspecter les deux côtés du rivet. La tête d’usine ne doit pas être endommagée par la matrice à rivets et la tête formée doit être ronde, plate et centrée sur le trou du rivet. Il doit être environ deux fois moins épais que le diamètre du rivet et environ 50 % plus large que le diamètre du rivet. Répétez les procédures d’installation pour chaque rivet.
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